盡量避開70時(shí)速就是了。新車3000km,偶有轉(zhuǎn)方向卡滯感覺,上網(wǎng)搜了一下發(fā)現(xiàn)還挺多的,以下是摘錄的一個(gè)觀點(diǎn):主要原因:電動轉(zhuǎn)向管柱蝸桿表面光潔度高,不利于油脂存儲,產(chǎn)生鏡面摩擦效果。通過摩擦特性的研究,證實(shí)接近鏡面結(jié)構(gòu)的金屬表面在一定的溫度壓力下與渦輪材料摩擦能產(chǎn)生力的階躍式波動。確定黏滯問題主要原因?yàn)殡妱又D(zhuǎn)向管柱總成內(nèi)摩擦大,系統(tǒng)啟動力矩大。在轉(zhuǎn)向盤由靜止至轉(zhuǎn)動過程,由于系統(tǒng)啟動力矩大,駕駛員會感覺到手力的突變。解決方法:采用生產(chǎn)線上切削油代替原防銹油對輸出軸進(jìn)行防銹(補(bǔ)充油脂),去除不良油脂故障件后,啟動力矩明顯下降。說白了,拆出轉(zhuǎn)向柱,在蝸桿上補(bǔ)充合適油脂,要那種拉絲的專用油脂,即可解決問題說大不大,說小不小,但是自己拆裝還是比較麻煩,已經(jīng)有幾十個(gè)車主通過補(bǔ)充油脂?方式解決這個(gè)問題了,換完以后絲般順滑,跑140,160,180,照樣穩(wěn)穩(wěn)的,美妙的感覺又回來了。不知你們車子有沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題?