機(jī)油

當(dāng)?shù)貨](méi)有大眾4s，真的非常喜歡邁騰，所以去汽貿(mào)買(mǎi)了，也不認(rèn)識(shí)人，生怕汽貿(mào)的以次充好，還有，本來(lái)我訂車(chē)當(dāng)天汽貿(mào)說(shuō)沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，，預(yù)計(jì)是2.10號(hào)新一批邁騰才到，但是訂了2天后汽貿(mào)的給我打電話恭喜我，說(shuō)有人訂車(chē)但是貸款不過(guò)，所以這輛車(chē)才能提前分配給我，讓我不用等，有沒(méi)有套路呀，還是我太敏感？

汽油味都是有的，一個(gè)正常的內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油用一段時(shí)間都是有燃油味的只不過(guò)多少不定罷了。好的潤(rùn)滑油水是很難容進(jìn)去的，再就是汽油和潤(rùn)滑油混合是很難乳化的。水和潤(rùn)滑油就容易乳化。

你夏天用30的試試，我的1.6夏天用30機(jī)油就燒了，30通過(guò)vw504507認(rèn)證，40認(rèn)證vw502504你去看看

對(duì)于機(jī)油的選擇其實(shí)很簡(jiǎn)單有錢(qián)加點(diǎn)好的全合成沒(méi)錢(qián)加礦物油也可以不管選擇哪種粘度是關(guān)鍵奧拓適合0w20或5w30的都可以級(jí)別嘛sn級(jí)已經(jīng)很高了咱們壇子里真正有錢(qián)的大款基本沒(méi)有有錢(qián)的大款基本不買(mǎi)奧拓奧拓基本是咱們這些窮屌絲的第一輛車(chē)所以倍加愛(ài)惜感覺(jué)在買(mǎi)車(chē)花錢(qián)少保養(yǎng)就得大方點(diǎn)感覺(jué)沒(méi)必要車(chē)這玩意沒(méi)那么嬌貴礦物油也好全合成也罷都可以作為奧拓的口糧我公司的面包車(chē)一直用包工時(shí)才100的礦物油一樣跑了24萬(wàn)無(wú)大修我車(chē)從二保開(kāi)始加雷諾專(zhuān)用的埃爾夫歐風(fēng)f900全合成官方店400多4升（當(dāng)然我是沒(méi)花錢(qián)的.自己花錢(qián)舍不得）使用感覺(jué)也就那樣所以各位大神不用在保養(yǎng)上過(guò)于糾結(jié)只要是正品就好.....

機(jī)油這個(gè)東西，我這么跟你說(shuō)吧，他不像買(mǎi)衣服的，價(jià)格可高可低，機(jī)油它真的就是一分錢(qián)一分貨。價(jià)格差距大還有一個(gè)原因就是假貨多，假機(jī)油的成本也低，價(jià)格肯定是低的，也只有價(jià)格優(yōu)勢(shì)才能有銷(xiāo)量。要說(shuō)渠道把控做的好的機(jī)油品牌，我看現(xiàn)在也只有德國(guó)的GT魔力紅了，在過(guò)內(nèi)只有官網(wǎng)和授權(quán)店可以買(mǎi)到，其他地方是買(mǎi)不到的。價(jià)格也還可以，128元1L，我是一年才換一次油，算下來(lái)還是很劃算的。

反正我換的嘉實(shí)多極護(hù)還是挺好的，啟動(dòng)，加速聲音都不錯(cuò)，現(xiàn)在1萬(wàn)公里了，感覺(jué)比剛開(kāi)始加的時(shí)候還好。某東買(mǎi)的折扣269元。

用5-30。不過(guò)你應(yīng)該關(guān)注一下100度的運(yùn)動(dòng)粘度。極護(hù)的運(yùn)動(dòng)粘度只有9.8。對(duì)于這車(chē)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)稀。如果不嫌高轉(zhuǎn)聲音稍微難聽(tīng)，加速力度差一點(diǎn)。用極護(hù)也可以。至少怠速時(shí)候的聲音很小。

汽車(chē)機(jī)油損耗這些才正常淺談關(guān)于機(jī)油損耗小知識(shí)司機(jī)朋友在開(kāi)車(chē)過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)，車(chē)況良好的情況下，機(jī)油也存在正常的消耗。那么怎樣判別發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是屬于正常消耗還是過(guò)量消耗。首先應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗建立正確的概念，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有機(jī)油消耗，正常的機(jī)油消耗是維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油消耗主要是通過(guò)三個(gè)方面產(chǎn)生的，而這三方面消耗的機(jī)油最終都必須通過(guò)各種渠道進(jìn)入氣缸，并被燃燒后排入大氣，可見(jiàn)正常的機(jī)油消耗確實(shí)是被“燒”掉的?！盁睓C(jī)油與“燒”汽油或柴油一樣，是非常正常的現(xiàn)象，只不過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作期間消耗的機(jī)油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油的消耗量而已。那汽車(chē)機(jī)油損耗多少算是/正常？1）任何一輛車(chē)都會(huì)損耗機(jī)油；2）機(jī)油低于機(jī)油標(biāo)尺，并不表示油底殼沒(méi)有了，而是需要添加機(jī)油了；3）機(jī)油燈不亮不用補(bǔ)油是錯(cuò)誤的：現(xiàn)在德系車(chē)燒機(jī)油的不少，4S會(huì)告訴你機(jī)油燈不亮都可以正常開(kāi)，其實(shí)這是不負(fù)責(zé)任的！如果知道自己車(chē)燒機(jī)油，最好每隔2000看一次機(jī)油尺，具體間隔的公里數(shù)可以根據(jù)燒機(jī)油的速度自我調(diào)節(jié)，如果發(fā)現(xiàn)低于下限了請(qǐng)盡快補(bǔ)油，一般從下限到中線是500ML左右。4）機(jī)油損耗有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，理論標(biāo)準(zhǔn)參考，超出標(biāo)準(zhǔn)一般就認(rèn)為非正常消耗，嚴(yán)重的就是燒機(jī)油；5）1984年國(guó)家出臺(tái)了《國(guó)家汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB3743—84》，規(guī)定了機(jī)油消耗量應(yīng)小于1升/1000公里。國(guó)家于2003年又新出臺(tái)了《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T19055-2003》，明確規(guī)定：額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時(shí)機(jī)油/燃油的消耗比不得超過(guò)0.3%。按此推算，百公里燃油消耗為10升的汽車(chē)，其機(jī)油消耗應(yīng)當(dāng)不超過(guò)0.3升/1000公里。就拿2014款全新愛(ài)麗舍為例，首保7500公里，按新標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，跑完7500公里，機(jī)油正常消耗為7500公里*0.30升/1000公里=2.25升，我們車(chē)加油一般都是3.5升左右（4升的油桶基本不會(huì)全部加進(jìn)去），到首保油底殼基本只有1.2升左右。這1.2升對(duì)應(yīng)機(jī)油油標(biāo)尺的刻度還不得而知。機(jī)油消耗的原因如下：1、機(jī)油有潤(rùn)滑活塞、活塞環(huán)和氣缸的作用，當(dāng)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在氣缸內(nèi)壁上有一層油膜，在混合氣燃燒過(guò)程中部分油膜會(huì)被高溫的燃燒的氣體燃燒掉。2、機(jī)油也用于潤(rùn)滑進(jìn)氣門(mén)桿，也會(huì)被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會(huì)消耗用于潤(rùn)滑排氣門(mén)的機(jī)油。3、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油由于高溫氧化產(chǎn)生的蒸汽會(huì)通過(guò)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥吸到燃燒室燃燒。影響機(jī)油消耗的因素：1、機(jī)油的粘度：機(jī)油的粘度越低，其密封效果相對(duì)變差，被吸入燃燒室的量就會(huì)增加。2、車(chē)輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機(jī)油的消耗。工作狀況的不同，機(jī)油消耗的量也有所不同。3、發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期限內(nèi)，機(jī)油消耗相對(duì)偏高。所以一般發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi)，不做機(jī)油消耗量的評(píng)價(jià)。4、燃油品質(zhì)差，容易造成活塞環(huán)槽處形成積碳，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)卡死；油環(huán)失去刮油作用，從而造成機(jī)油從活塞與缸壁的間隙向上躥入燃燒室，形成真正的燒機(jī)油。5、發(fā)動(dòng)機(jī)使用一定公里數(shù)后活塞環(huán)和汽缸壁磨損，造成配合間隙超出極限，也會(huì)使其中小部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室形成真正的燒機(jī)油。6、氣門(mén)油封損壞或變硬老化。注意：司機(jī)朋友在平時(shí)駕駛過(guò)程中應(yīng)注意勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，添加主機(jī)廠指定品牌的機(jī)油，更換正品機(jī)油濾清器備件。只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就存在“燒”機(jī)油現(xiàn)象，只要發(fā)動(dòng)機(jī)所“燒”機(jī)油不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異?，F(xiàn)象，則既不會(huì)影響整車(chē)的排放指標(biāo)，也不會(huì)導(dǎo)致催化反應(yīng)器失效，更不會(huì)造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。

新車(chē)一般出廠機(jī)油稍多。。。你這話說(shuō)的太扯淡了，懷疑日系的裝配工藝？輪胎機(jī)油增多的，好多是保養(yǎng)后出現(xiàn)。大眾寶來(lái)的很可靠的

首保是廠家免費(fèi)提供的，需要換機(jī)油和機(jī)油濾芯，其他的只做檢查，就換廠家提供的機(jī)油就可以的。如滿意請(qǐng)采納。

crv這個(gè)車(chē)沒(méi)聽(tīng)人說(shuō)在北美地區(qū)也出現(xiàn)同樣的問(wèn)題。所以我嚴(yán)重懷疑這和國(guó)內(nèi)的配件質(zhì)量有關(guān)。不由想起15年翼虎的羊角問(wèn)題，當(dāng)時(shí)北美地區(qū)銷(xiāo)售的翼虎就沒(méi)有轉(zhuǎn)向節(jié)斷裂的問(wèn)題發(fā)生。

但是如果真的是乙醇汽油惹的禍，是不是所有的用了乙醇汽油的車(chē)子，機(jī)油都有增加或者存在機(jī)油乳化的現(xiàn)象？如果是這樣，機(jī)油增加的問(wèn)題就不可能發(fā)生在東本了吧！那么應(yīng)該是早在10年前就會(huì)在使用乙醇汽油的地區(qū)，不分品牌的車(chē)子上大面積爆發(fā)了吧！

我也在去年底買(mǎi)的混動(dòng)低配，開(kāi)了進(jìn)3000公里，三個(gè)月，馬上要首保，特地看了一機(jī)油尺，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)超過(guò)上限，打開(kāi)機(jī)油蓋，有一股濃重的汽油味，并且有乳化現(xiàn)象

10000公里或者1年保養(yǎng)一次就可以了不需要太頻繁的保養(yǎng)不然糟踐了這么好的機(jī)油。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納！

我還沒(méi)索賠修過(guò)啥天窗異響上次保養(yǎng)售后的也沒(méi)招，說(shuō)要拆頂棚我看我的不怎么嚴(yán)重，師傅就給錘了幾下上面的遮陽(yáng)板然后起子瞧了一下導(dǎo)軌目前沒(méi)怎么響了以前是稍微爛點(diǎn)路響現(xiàn)在基本上不怎么響路很爛才響所以車(chē)況還行

500多公里，高出的油耗按10%進(jìn)入到機(jī)油，您現(xiàn)在機(jī)油多1L，1L機(jī)油讓機(jī)油尺上升1公分，那你開(kāi)的不是crv，是驅(qū)逐艦。

汽車(chē)保養(yǎng)對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時(shí)間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學(xué)問(wèn)；如果汽車(chē)的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來(lái)的使用中就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。下面給大家分享一下汽車(chē)首保注意的事項(xiàng)！1 首保前行車(chē)注意事項(xiàng)新車(chē)最開(kāi)始行駛這段時(shí)間，我們稱(chēng)之為磨合期。所以我們一般不能開(kāi)得太快，絕對(duì)不要超過(guò)100邁，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)；磨合好的車(chē)輛在以后行駛中出現(xiàn)問(wèn)題得概率會(huì)減少，也會(huì)更省油！2 新車(chē)什么時(shí)候首保最合適新車(chē)的首保服務(wù)通常都是由4S店免費(fèi)提供的，而時(shí)間是按照汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)上面規(guī)定的，每種車(chē)型的時(shí)間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)。車(chē)主也要把握好時(shí)間，你的車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題4S店和廠家就有權(quán)不保修了。3 首保的預(yù)約流程很多車(chē)主以為直接開(kāi)車(chē)去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實(shí)不是的，車(chē)主需要提前與4S店預(yù)約時(shí)間、填寫(xiě)相關(guān)信息，以便服務(wù)點(diǎn)預(yù)約入庫(kù)，對(duì)方會(huì)提醒我們來(lái)店首保的時(shí)候需要攜帶駕駛證、行駛證、購(gòu)車(chē)發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機(jī)油機(jī)濾，和車(chē)輛全面檢查！當(dāng)愛(ài)車(chē)駕駛到5000公里的時(shí)候就到了一個(gè)重要的保養(yǎng)階段，這時(shí)候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點(diǎn)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)漏油，剎車(chē)片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損情況，必要時(shí)調(diào)整皮帶張緊度等，而這時(shí)需再次進(jìn)行全面檢查。5 首保注意事項(xiàng)新車(chē)首保一般都是免費(fèi)的，保養(yǎng)期間4S店會(huì)給你的車(chē)做個(gè)綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車(chē)油，防凍液，底盤(pán)是否有松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是否有滲油等等，這些項(xiàng)目除了玻璃水和補(bǔ)胎，其他都是免費(fèi)的；如果4S店要求做其它收費(fèi)項(xiàng)目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒(méi)有必要的

增多，都說(shuō)增多...增是相對(duì)的，4S保養(yǎng)機(jī)油都加的多，這次記下位置，跑一段時(shí)間再看是不是真的會(huì)變多，而不是看到多就說(shuō)增多了，萬(wàn)一本來(lái)就是加了這么多呢

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了，不光影響到動(dòng)力，還會(huì)增加車(chē)輛的油耗，加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的產(chǎn)生，危害到車(chē)輛的使用壽命。因此一定要將多出的機(jī)油排出來(lái)。教樓主一個(gè)簡(jiǎn)單易于操作的辦法:先找一個(gè)沒(méi)用的針管或者按壓洗發(fā)水瓶的瓶蓋，然后再準(zhǔn)備一根塑料軟管即可。將二者連接起來(lái)，一個(gè)簡(jiǎn)易的抽機(jī)油工具就制作好了。剩下的工作就是將塑料軟管從機(jī)油尺的位置插進(jìn)去，就可將多余的機(jī)油抽出來(lái)了。觀測(cè)機(jī)油標(biāo)尺上粘住的機(jī)油，就可以知道發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油最高點(diǎn)在哪個(gè)位置。如果機(jī)油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油量很合適。

你是來(lái)找答案的？這里有人說(shuō)京東的假貨那你就相信了？另外你的嘉實(shí)多磁護(hù)哪個(gè)店買(mǎi)的？你可能新司機(jī)，實(shí)體店我以前在武昌中山路有一家代理，我第一輛車(chē)思域就是那里換的380元換好還送機(jī)濾，那還是10年的事情了，后來(lái)京東也是抱著試試看的態(tài)度買(mǎi)了一瓶，發(fā)現(xiàn)加進(jìn)去跟原來(lái)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有區(qū)別，后來(lái)一想干脆就買(mǎi)美孚一號(hào)，全合成也貴不了多少，0W40一升裝，這個(gè)油明顯要比磁護(hù)有勁，動(dòng)力好，但是就是粘度較大，不適合日系車(chē)，特別是冷機(jī)感覺(jué)油耗較高，但是跑高速那是真有勁，后來(lái)京東買(mǎi)的銀美孚5W30后，整個(gè)舒服了下來(lái)，剛加進(jìn)去怠速都低了，明顯冷啟動(dòng)抖動(dòng)都沒(méi)有了，再后來(lái)鋒范論壇版主建議我買(mǎi)美版美孚一號(hào)EP5W30，我抱著試試看的心理用了一次，發(fā)現(xiàn)跟行貨用著一樣，沒(méi)區(qū)別，這以后就一直用的美版美孚一號(hào)，思域到13年底賣(mài)掉，發(fā)動(dòng)機(jī)打著跟九代思域放一起，聲音都差不多，現(xiàn)在我的逸致用的是福斯GT1，基礎(chǔ)油比美孚的強(qiáng)，很好用的機(jī)油，記得馬六用5W30