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我要提問(wèn)
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渦輪增壓

  • 第十代思域1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)速渦輪增壓才介入?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 七夜星君
    答;低慣量渦輪增壓機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)1600轉(zhuǎn)開(kāi)始介入。【渦輪增壓】1,渦輪增壓,是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。2,渦輪增壓器的發(fā)明者是誰(shuí),比較公認(rèn)的說(shuō)法是瑞士工程師比希,他于1905年申報(bào)了此項(xiàng)專(zhuān)利。當(dāng)時(shí)主要應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和坦克發(fā)動(dòng)機(jī),直到1961年美國(guó)通用汽車(chē)公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生產(chǎn)的某種車(chē)型上。20世紀(jì)70年代成為了渦輪增壓器的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),裝配增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保時(shí)捷911問(wèn)世。但讓渦輪增壓技術(shù)煥發(fā)青春的非瑞典SAAB薩博公司莫屬,它于1977年推出的SAAB99車(chē)型將渦輪增壓技術(shù)傳播的更廣泛,但那時(shí)的渦輪增壓器僅限于裝配在小車(chē)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上面。一直到80年代中期,歐美的卡車(chē)制造商才將渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用在各自的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上面,而國(guó)產(chǎn)車(chē)是在這10年才開(kāi)始逐漸流行帶渦輪增壓器車(chē)型的。3,渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓車(chē)子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見(jiàn)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)增壓之后,動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少,在另外一個(gè)層面上來(lái)說(shuō)就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。4,我們平常所說(shuō)的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,一般來(lái)說(shuō),渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓縮輸送由空氣濾清器管道來(lái)的空氣,使之增壓之后進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快,廢氣的排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪又壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以使更多的燃料充分燃燒,相應(yīng)的增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,就可以實(shí)現(xiàn)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。5,著車(chē)就走和立即熄火對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都不好,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后最好怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一陣,使?jié)櫥统浞譂?rùn)滑軸承,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到很好的保護(hù)作用。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘再熄火,否則,會(huì)引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過(guò)熱而損壞軸承和軸。
  • 思域更換渦輪增壓電機(jī)后p0046故障碼怎么解決?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 奧迪09款1
    渦輪增壓原先是指在自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,再安上一個(gè)渦輪增壓器,壓縮氣體的密度從而使得更多的氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi),能使得發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)汽油得到更充分的燃燒,這是一個(gè)最常用的增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的方法,現(xiàn)在因?yàn)榧夹g(shù)的原因使得渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)連在了一起,也就出現(xiàn)了自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別,從動(dòng)力表現(xiàn)上來(lái)看,自然吸氣的動(dòng)力比較平滑順暢,沒(méi)有突然發(fā)力的感覺(jué),而渦輪增壓一般在低速行駛的過(guò)程中是不起作用的,也就是說(shuō)在低速的時(shí)候渦輪是不介入發(fā)動(dòng)機(jī)工作,是自然吸氣的過(guò)程,而當(dāng)油門(mén)大開(kāi)的時(shí)候渦輪才會(huì)介入發(fā)動(dòng)機(jī)工作,所以渦輪增壓的車(chē)子動(dòng)力表現(xiàn)就不是那么的流暢,會(huì)有突然發(fā)力的感覺(jué);因?yàn)閴嚎s空氣的緣故,用了渦輪增壓在同等條件的發(fā)動(dòng)機(jī)下會(huì)更省油,動(dòng)力表現(xiàn)更好。所以從這里樓主可以自行按照自己的考慮來(lái)選擇了,節(jié)油環(huán)保的角度確實(shí)是渦輪增壓比較有優(yōu)勢(shì),而動(dòng)力方面,雖然會(huì)有感覺(jué)上的差別,但是以現(xiàn)在的水平,渦輪帶來(lái)的頓挫感也不是很強(qiáng)了
  • 同排量前提下,柴油和汽油哪個(gè)加速快?如果加入渦輪增壓呢?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 三川半
    的確,汽油機(jī)加速快,主要由于汽油機(jī)轉(zhuǎn)速提升快,起步時(shí)可能柴油的更快,但由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升慢,實(shí)際上汽油機(jī)的速度上的更快。柴油機(jī)必須渦輪是因?yàn)椴裼腿紵枰嗫諝夂蛪毫?。?duì)于汽油機(jī),這是錦上添花,能保證從低轉(zhuǎn)速起持續(xù)高扭矩。
  • 豐田威馳是自吸還是渦輪增壓

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • luowei5188
    豐田威馳是自吸,豐田威馳使用的是1.3L和1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),威馳車(chē)身尺寸是:長(zhǎng)4435mm、寬1700mm、高1490mm,軸距為2550mm,前后輪距均為1460mm,最小離地間隙為160mm,整備質(zhì)量為1070kg。豐田威馳機(jī)油可選擇豐田純牌,或者其他0W20,5W20,5W30的機(jī)油都可以,豐田的中小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大多比較注重低溫流動(dòng)性,啟動(dòng)后十幾二十秒的轉(zhuǎn)速很高,甚至能達(dá)到2000rpm,聲音大得嚇人,不過(guò)之后就恢復(fù)正常了。如果機(jī)油的低溫流動(dòng)性不好,那么相對(duì)來(lái)說(shuō)機(jī)器可能會(huì)有一些早期磨損。 粘度標(biāo)號(hào)的選擇,一般冬天,許多地區(qū)使用5W的機(jī)油即可,但北方的部分地區(qū)(如黑龍江)則最好使用0W,擁有更強(qiáng)的低溫流動(dòng)性,以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度。潤(rùn)滑油的高溫粘度,一般使用的是20,但如果是經(jīng)常在交通擁堵路況上行駛、車(chē)輛屬于比較老舊、屬于長(zhǎng)途運(yùn)輸重載車(chē)輛等情況,機(jī)油粘度可以適當(dāng)提高,例如采用0W30機(jī)油。 選擇潤(rùn)滑油品牌,注重機(jī)油的長(zhǎng)效性,可選擇美孚潤(rùn)滑油;注重機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔,可以使用殼牌潤(rùn)滑油;須要采用強(qiáng)油膜韌性的機(jī)油,建議采用嘉實(shí)多。比如渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī),在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生積碳,因此可選具有強(qiáng)清潔能力的殼牌機(jī)油。 (圖/文/攝: 問(wèn)答叫獸) 蔚來(lái)ES8 蔚來(lái)ES6 問(wèn)界M5 蔚來(lái)EC6 小鵬汽車(chē)P7 傳祺GS8 @2019
  • 渦輪增壓器異響怎么辦

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 聽(tīng)聽(tīng)看看啦
    渦輪增壓器有金屬摩擦音現(xiàn)象。廢氣冒出黑煙,功率降低。另外增壓器有異響。原因是:1.有金屬摩擦音時(shí),增壓器的轉(zhuǎn)子軸承和推力軸承過(guò)于磨損,葉輪和增壓器殼體摩擦而產(chǎn)生。2.氣流聲而不是金屬摩擦音時(shí),是增壓器轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)引起的旋轉(zhuǎn)聲,或進(jìn)排氣口連接不良引起的漏氣現(xiàn)象。處理方法:1.前者根據(jù)磨損情況更換損壞的備件進(jìn)行修復(fù)。2.后者必須認(rèn)真區(qū)分,有針對(duì)性地解決。渦輪增壓器的異常噪聲,首先檢查增壓器是否損壞。增壓器是否損壞時(shí),檢查進(jìn)氣管路、中冷器是否漏氣。管路連接無(wú)漏氣時(shí),檢查增壓器內(nèi)部的流路,避免意外情況,避免發(fā)生。渦輪增壓器的主要作用是:1.通過(guò)渦輪增壓器提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出和扭矩。在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝渦輪增壓器的話(huà),其最大輸出功率會(huì)增加40%以上。這意味著同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后可以產(chǎn)生更大的功率。2.最大的好處是可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量的情況下大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗更高,還會(huì)降低排放物中的CO(一氧化碳)、CH(碳?xì)浠衔?、PM(微粒)。3.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,技術(shù)適應(yīng)性廣,可從低速到高速,從二沖程到四沖程,從小直徑到大直徑應(yīng)用。另外,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)小。
  • 自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別

    • 2 回答
    • 2023-05-20
    • cole1127
    自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別如下:1、相同排量下,渦輪增壓比自吸的動(dòng)力更強(qiáng)。2、渦輪增壓比自吸的的保養(yǎng)成本更高。3、相同排量下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速高速工況更省油。4、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的要高。自然吸氣的優(yōu)點(diǎn):1、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)很平順,感覺(jué)非常舒服。2、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速更加線(xiàn)性,沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的突兀感。3、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造更簡(jiǎn)單,再加上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展時(shí)間長(zhǎng),技術(shù)更加成熟,就會(huì)導(dǎo)致自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更長(zhǎng)久。
  • 18款的別克英朗三杠渦輪增壓機(jī)換什么機(jī)油合適?67000公里了

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • L0VEREIZ
    18別克三缸渦輪增壓機(jī)需要更換國(guó)6的機(jī)油。國(guó)6版本的全合成機(jī)油,這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)是非常好的。
  • 去青藏高原開(kāi)自吸的車(chē)還是渦輪增壓的好點(diǎn)?你會(huì)怎樣選擇?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 我係老妖
    青藏高原的空氣比較稀薄,海拔每上升100米,大氣壓力就會(huì)下降10%,因此選擇渦輪增壓的汽車(chē)會(huì)更好一些。春暖花開(kāi)的季節(jié)也是進(jìn)藏的好時(shí)節(jié),很多喜歡旅游的人也會(huì)約上三五好友采取自駕游的形式進(jìn)入青藏高原,不過(guò)在車(chē)輛選擇上卻會(huì)產(chǎn)生很大的疑惑,其實(shí)同等排量的車(chē)最好選擇渦輪增壓,也就是1.6T的車(chē)輛比1.6的車(chē)輛更適合進(jìn)藏,這與青藏高原的空氣有一定的關(guān)系。海拔每上升100米,大氣壓力就會(huì)下降10%,同理自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣則會(huì)減少10%,渦輪增壓的車(chē)則不會(huì)受到高海拔空氣稀薄的條件影響,可以更好的確保司機(jī)和乘客的安全,對(duì)于渦輪增壓的車(chē)來(lái)說(shuō),在入藏之前我們也應(yīng)該提前觀(guān)測(cè)車(chē)輛是否存在其他異常狀況,輪流開(kāi)車(chē)可以更好的節(jié)約自己的時(shí)間和精力。如果是大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比普通的渦輪增壓的車(chē)輛更適合進(jìn)藏,大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更費(fèi)油,經(jīng)濟(jì)成本更高一些,因此車(chē)主也應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況的不同來(lái)進(jìn)行選擇。我的個(gè)人看法是什么?其實(shí)現(xiàn)在的進(jìn)藏公路已經(jīng)比較好走了,并不僅僅只有硬派越野車(chē)才能進(jìn)藏,只要我們堅(jiān)定自己的信心,無(wú)論是渦輪增壓還是其他車(chē)型完全可以進(jìn)藏,只要保證車(chē)輛性能的穩(wěn)定,不出毛病就可以了。去青藏高原旅游,還有哪些事情需要注意?除了要選擇好合適的車(chē)輛,我們也應(yīng)該做好充足的準(zhǔn)備去青藏高原旅游,一定要確保時(shí)間充足,因?yàn)樵诼糜蔚倪^(guò)程中很有可能會(huì)出現(xiàn)一些意外情況,對(duì)于時(shí)間緊迫的人來(lái)說(shuō),最好不要開(kāi)車(chē)去青藏高原,當(dāng)然我們?cè)诼猛具^(guò)程中也應(yīng)該提高自己的身體素質(zhì),避免產(chǎn)生高原反應(yīng)。
  • 柴油機(jī)渦輪增壓器發(fā)紅是怎么回事

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • rttyftfyt
    如果跑一些高速路段或長(zhǎng)途路段,那渦輪增壓器會(huì)發(fā)紅的,排氣歧管也會(huì)發(fā)紅的。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都是有渦輪增壓器的,渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的,一部分是進(jìn)氣渦輪,另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪與排氣歧管連接,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣會(huì)經(jīng)過(guò)排氣渦輪,這樣排氣渦輪才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣溫度是很高的,如果汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),那渦輪會(huì)被燒紅的。不過(guò)大家不需要擔(dān)心,排氣渦輪被燒紅是正?,F(xiàn)象,排氣渦輪是使用耐熱材料制造的,所以問(wèn)題不大。賽車(chē)的排氣渦輪是經(jīng)常會(huì)被燒紅的,因?yàn)橘愜?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間都是在高轉(zhuǎn)速區(qū)域運(yùn)行的。擴(kuò)展資料增壓器在高速,高溫下工作,渦輪進(jìn)口的溫度可以達(dá)到650℃左右,使用中應(yīng)特別注意做好維護(hù)保養(yǎng)工作。1、新啟用的或維修后增壓器,裝機(jī)前應(yīng)用手撥動(dòng)轉(zhuǎn)子,檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)情況,正常情況下轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)輕快,靈活,無(wú)卡滯現(xiàn)象和異常聲響。檢查壓氣機(jī)的進(jìn)氣管,發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管內(nèi)有無(wú)雜物,若有雜物必須徹底清理干凈。檢查潤(rùn)滑油是否已經(jīng)變臟或變質(zhì),必須更換新的潤(rùn)滑油。在更換新潤(rùn)滑油的同時(shí),檢查潤(rùn)滑油濾清器,清洗或更換新的濾芯。更換或清洗濾芯后,濾清器內(nèi)需注滿(mǎn)潔凈的潤(rùn)滑油,檢查增壓器的進(jìn)油管和回油管,不得有扭曲,折扁,阻塞。2、必須正確地安裝增壓器,其與進(jìn)、排氣管,增壓器支架之間的連接應(yīng)嚴(yán)格密封。由于排氣管道工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱膨脹,共接頭處采用波紋管連接。
  • 眾泰T600渦輪增壓漏氣,行駛過(guò)程中油門(mén)加到兩千轉(zhuǎn)以上會(huì)發(fā)出呲呲呲的聲音非常大,類(lèi)似于漏氣的聲音?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • tonglihua0
    渦輪增壓原先是指在自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,再安上一個(gè)渦輪增壓器,壓縮氣體的密度從而使得更多的氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi),能使得發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)汽油得到更充分的燃燒,這是一個(gè)最常用的增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的方法,現(xiàn)在因?yàn)榧夹g(shù)的原因使得渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)連在了一起,也就出現(xiàn)了自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別,從動(dòng)力表現(xiàn)上來(lái)看,自然吸氣的動(dòng)力比較平滑順暢,沒(méi)有突然發(fā)力的感覺(jué),而渦輪增壓一般在低速行駛的過(guò)程中是不起作用的,也就是說(shuō)在低速的時(shí)候渦輪是不介入發(fā)動(dòng)機(jī)工作,是自然吸氣的過(guò)程,而當(dāng)油門(mén)大開(kāi)的時(shí)候渦輪才會(huì)介入發(fā)動(dòng)機(jī)工作,所以渦輪增壓的車(chē)子動(dòng)力表現(xiàn)就不是那么的流暢,會(huì)有突然發(fā)力的感覺(jué);因?yàn)閴嚎s空氣的緣故,用了渦輪增壓在同等條件的發(fā)動(dòng)機(jī)下會(huì)更省油,動(dòng)力表現(xiàn)更好。所以從這里樓主可以自行按照自己的考慮來(lái)選擇了,節(jié)油環(huán)保的角度確實(shí)是渦輪增壓比較有優(yōu)勢(shì),而動(dòng)力方面,雖然會(huì)有感覺(jué)上的差別,但是以現(xiàn)在的水平,渦輪帶來(lái)的頓挫感也不是很強(qiáng)了
  • 渦輪增壓壞了要怎么修

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • tangqp1974
    很多司機(jī)朋友通常會(huì)告訴車(chē)主,渦輪增壓器找不到維修店只能換不能修。車(chē)主會(huì)很困惑。發(fā)動(dòng)機(jī)可以修理。增壓器為什么修不好?只能換個(gè)新的。其實(shí)維修師傅只換零件不維修也是有原因的。渦輪增壓器是一種精密機(jī)器,商用車(chē)的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到每分鐘幾十萬(wàn)轉(zhuǎn),乘用車(chē)可以達(dá)到每分鐘幾十萬(wàn)轉(zhuǎn),渦輪增壓器的工作溫度是600-900℃。在如此惡劣的環(huán)境下,任何安裝調(diào)試不當(dāng)都會(huì)對(duì)增壓器造成二次傷害。所以維修師傅寧愿換新機(jī),也不愿意拿去維修。接下來(lái),邊肖將告訴你渦輪增壓器維修的過(guò)程以及維修后如何調(diào)試。 1.維護(hù)流程 1.將待修復(fù)的增壓器拆成零件,測(cè)試并識(shí)別每個(gè)零件,識(shí)別并確認(rèn)故障零件和可用零件。 2.清潔非無(wú)效部分,各部分的清潔要求如下: 1)對(duì)渦輪殼進(jìn)行噴丸處理,以去除表面噴霧和鐵銹; 2)對(duì)中間殼體進(jìn)行拋丸處理,去除表面噴濺和鐵銹,清洗內(nèi)腔和內(nèi)部油道,清洗后用防銹油處理; 3)對(duì)壓縮機(jī)殼體進(jìn)行噴砂處理,去除表面噴濺物和氧化物,修整和清理凸起; 4)渦輪軸、壓縮機(jī)葉輪、旁通閥、旁通閥軟管、軸承、推力軸承座、密封圈、橡膠圈、自鎖螺母等零件全部換新。 5)其他部位脫脂去污清洗。 3.清洗后檢查所有部件的尺寸和清洗效果,檢查并校正壓縮機(jī)葉輪和渦輪軸的配對(duì)動(dòng)平衡。 4.補(bǔ)充損壞的零件。 5.重新組裝增壓器,校準(zhǔn)旁通閥,檢查修復(fù)后增壓器總成的外觀(guān)和轉(zhuǎn)動(dòng)性能。 6.用定制的包裝盒單獨(dú)包裝和標(biāo)記每個(gè)維護(hù)增壓器。 7.在維修過(guò)程中,要對(duì)每臺(tái)增壓器的維修過(guò)程進(jìn)行跟蹤管理,保證每臺(tái)維修后增壓器的可追溯性。 二。調(diào)試過(guò)程 調(diào)試需要測(cè)試氣壓、空氣流量系數(shù)、空氣流量、葉輪轉(zhuǎn)速。這些數(shù)據(jù)都需要專(zhuān)門(mén)的儀器來(lái)測(cè)試。即使裝配過(guò)程沒(méi)有問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)因?yàn)閴毫Σ黄ヅ涠鴵p壞。 1:氣壓測(cè)試需要?dú)鈮河?jì),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)氣壓計(jì)接在進(jìn)氣管上。 2:最大增壓值一般是固定的,不能隨意改變。比如轉(zhuǎn)速是多少,在這個(gè)轉(zhuǎn)速下供油多少,產(chǎn)生的功率和扭矩是多少。如果單方面提高增壓器的壓力,可能會(huì)出現(xiàn)以下情況:發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,排氣溫度升高。 所以渦輪增壓器是不能修的,更換渦輪增壓器的零件很簡(jiǎn)單,但是真正的技術(shù)含量在于調(diào)試階段,需要非常專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)完成。 Turbo從事渦輪增壓器銷(xiāo)售/精加工行業(yè)27年,是中國(guó)最大的加勒特經(jīng)銷(xiāo)商。增壓器維修經(jīng)驗(yàn)豐富,加勒特維修服務(wù)由廠(chǎng)家授權(quán),是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的認(rèn)可維修資質(zhì)的廠(chǎng)家。
  • 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是什么,它是怎么樣工作的呢?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • zcxyzcxy
    今天我們來(lái)講一講,目前市場(chǎng)上非常主流的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)它的工作原理。首先,渦輪增壓器是一種利用內(nèi)燃機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī))運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣通過(guò)同軸的兩個(gè)葉輪組成的結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)。與機(jī)械增壓器的做功方式非常相似,兩者都可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量,從而提升燃燒效率。常見(jiàn)用于汽車(chē)引擎中,透過(guò)利用排出廢氣的熱量及流量,渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的輸出功率或者在同等輸出功率下提升燃油經(jīng)濟(jì)性。渦輪系統(tǒng)是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中最常見(jiàn)的增壓系統(tǒng)之一。如果在相同的單位時(shí)間里,能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強(qiáng)制擠入汽缸也就是所謂的(燃燒室)進(jìn)行壓縮燃爆動(dòng)作(小排氣量的引擎能“吸入”和大排氣量相同的空氣,提高容積效率),便能在相同的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生較自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)更大的動(dòng)力輸出。情形就像你拿一臺(tái)電風(fēng)扇向氣缸內(nèi)使勁吹,硬是把風(fēng)往里面灌,使里面的空氣量增多,以得到較大的馬力,只是這個(gè)扇子不是用電動(dòng)馬達(dá),而是用引擎排出的廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)。一般情況下,引擎在配合這樣的一個(gè)“強(qiáng)制進(jìn)氣”的動(dòng)作后,起碼都能提升30%-40% 的額外動(dòng)力,如此驚人的效果就是渦輪增壓器令人愛(ài)不釋手的原因。況且,獲得完美的燃燒效率以及讓動(dòng)力得以大幅提升,原本就是渦輪增壓系統(tǒng)所能提供給車(chē)輛最大的價(jià)值所在。不過(guò)在經(jīng)過(guò)了增壓之后,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同樣排量沒(méi)有經(jīng)過(guò)增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要短,而且機(jī)械性能、潤(rùn)滑性能都會(huì)受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。
  • 雙渦輪增壓是什么意思,單渦輪和雙渦輪哪個(gè)好

    • 2 回答
    • 2023-05-20
    • csanan
    ;?????所謂雙渦輪增壓,就是采用2個(gè)相互獨(dú)立的渦輪增壓器的增壓系統(tǒng),通常裝備在直列6缸或V型等排量較大的發(fā)動(dòng)機(jī)上。當(dāng)2個(gè)渦輪增壓器共同作用時(shí),進(jìn)氣效率大幅提升,增壓效果更加顯著,動(dòng)力性得到很大提升,可以緩解渦輪遲滯現(xiàn)象,但不能完全消除。??????雙渦輪增壓工作原理??????在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí),只有一個(gè)低速渦輪工作,這時(shí)較少的排氣即可驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力,減小渦輪遲滯效應(yīng)。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)提高轉(zhuǎn)速后,高速渦輪工作,進(jìn)入高增壓值的狀態(tài),提供一個(gè)連貫的強(qiáng)勁動(dòng)力。??????雙渦輪增壓車(chē)型??????奔馳S600、奔馳AMG S65L、寶馬M3、寶馬X5、保時(shí)捷GT2、保時(shí)捷911、奧迪TT、奧迪 RS6、賓利添越、路虎攬勝等。??????單渦輪和雙渦輪哪個(gè)好??????兩者相比,顯然雙渦輪更好。雖然單渦輪增壓價(jià)格便宜,但存在遲滯問(wèn)題,而雙渦輪多一個(gè)渦輪,可以提高渦輪的響應(yīng)時(shí)間,從而彌補(bǔ)單渦輪增壓遲滯性的缺點(diǎn)。不過(guò),雙渦輪增壓成本更高,而且耗油量也比單渦輪高。但是一般裝配雙渦輪增壓的車(chē)都是豪車(chē),既然買(mǎi)得起也不差這點(diǎn)油錢(qián)。
  • 大眾朗逸1.4T渦輪增壓車(chē)下坡沒(méi)有加油轉(zhuǎn)速達(dá)到3000-3500-4000 怎么回事?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 楓葉飄飄
    渦輪介入和最大扭矩輸出是兩個(gè)概念發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),渦輪就開(kāi)始工作了,但是作用不明顯,1750轉(zhuǎn),渦輪效率最大化,開(kāi)始輸出最大扭矩但是并不是越早越好以前最大扭矩輸出區(qū)間是1750-4800轉(zhuǎn),現(xiàn)在是1400-3500轉(zhuǎn)超過(guò)4800/3500轉(zhuǎn)渦輪效果開(kāi)始衰減,動(dòng)力開(kāi)始下降市區(qū)行車(chē)轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)3500,自然不會(huì)有什么影響 1400的渦輪最大扭矩輸出,使得市區(qū)內(nèi)動(dòng)力充足,低速加速快但是高速、超車(chē)、爬坡時(shí),轉(zhuǎn)速會(huì)超過(guò)3500,這是就會(huì)出現(xiàn)心有余而力不足的情況
  • 渦輪增壓汽車(chē)下坡速度不是很快,但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2干到3干以上,這正常嗎?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 穿馬甲的熊
    您說(shuō)的是增壓渦輪吧?現(xiàn)在常見(jiàn)的渦輪兩種,一種是機(jī)械增壓,另一種是渦輪增壓,機(jī)械的無(wú)論多少轉(zhuǎn)速都能啟動(dòng),但是增壓值小,渦輪增壓的增壓值大,但是一般要發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)左右開(kāi)始啟動(dòng),渦輪增壓?jiǎn)?dòng)跟時(shí)速無(wú)關(guān)只和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān),根據(jù)廠(chǎng)家調(diào)校不同1500轉(zhuǎn)~2000轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有最大扭矩的輸出,也就是說(shuō)能以最大的力量提速,2000轉(zhuǎn)以上啟動(dòng)的渦輪對(duì)于正常家用就沒(méi)啥意義了,除非是高轉(zhuǎn)速的賽車(chē),為了省油2k轉(zhuǎn)我都換擋了。
  • 大眾攬境ea888高功率發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)上渦輪增壓

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • gf520521
    大眾旗下的EA888汽油發(fā)動(dòng)機(jī),官方數(shù)據(jù)的最大扭矩是1500-4500.也就是說(shuō)當(dāng)轉(zhuǎn)速到1500轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪開(kāi)始介入工作,馬力就隨之而來(lái),我的是EA211,1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),官方數(shù)據(jù)是1400-3500.但是個(gè)人開(kāi)車(chē)感覺(jué)當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)1600轉(zhuǎn)的時(shí)候才會(huì)讓你明顯感覺(jué)出來(lái)馬力的強(qiáng)勁輸出,LZ可以自己駕駛的時(shí)候試一下!
  • 進(jìn)口三菱歐藍(lán)德ex2011款2.4改裝渦輪增壓器

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 小A
    進(jìn)口三菱歐藍(lán)德ex2011款2.4改裝渦輪增壓器 應(yīng)該是完全可以的呀!
  • 別克英朗渦輪增壓有保險(xiǎn)絲嗎

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • liuyongxia
    是的,別克英朗渦輪增壓有保險(xiǎn)絲。保險(xiǎn)絲的作用是防止渦輪增壓系統(tǒng)過(guò)載,以免發(fā)生破壞性的損壞。當(dāng)渦輪增壓系統(tǒng)發(fā)生過(guò)載時(shí),保險(xiǎn)絲會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)電源,以防止損壞。此外,保險(xiǎn)絲也可以防止渦輪增壓系統(tǒng)的溫度過(guò)高,以免發(fā)生意外。因此,別克英朗渦輪增壓系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲是非常重要的,它可以保護(hù)渦輪增壓系統(tǒng)免受損壞,并確保渦輪增壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
  • 渦輪增壓的車(chē)加95號(hào)汽油好還是加92號(hào)汽油好?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 愛(ài)車(chē)人
    每天開(kāi)車(chē)看似小事,很多人卻不懂,給汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油是非常重要的,因?yàn)檫@真的關(guān)系到汽車(chē)的“健康”。很多朋友對(duì)一些汽車(chē)知識(shí)不太了解。比如渦輪增壓加92還是95的問(wèn)題,“渦輪增壓車(chē)加95號(hào)汽油好還是加92號(hào)汽油好?大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最低要求95號(hào)汽油,因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度和壓力都比較高,加95號(hào)汽油可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。92號(hào)汽油中異辛烷的比例約為92%。95號(hào)汽油中異辛烷的比例約為95%。92號(hào)汽油中正庚烷的比例約為8%。95號(hào)汽油中正庚烷的比例在5%左右。異辛烷的抗爆性比正庚烷好,所以標(biāo)號(hào)越高,辛烷值越高,意味著汽油的抗爆性越好。價(jià)格不一樣。95號(hào)油的價(jià)格比92號(hào)油高,因?yàn)?5號(hào)油中異辛烷的比例更大。異辛烷成分不同。95號(hào)油由95%異辛烷和5%正庚烷組成,92號(hào)油由92%異辛烷和8%正庚烷組成。95號(hào)油抗爆性更強(qiáng),異辛烷在95號(hào)油中的比例比92號(hào)油多3%。電源不一樣。加95號(hào)汽油比加92號(hào)汽油動(dòng)力大,壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)適合加95號(hào)汽油。其實(shí)95號(hào)油和92號(hào)油在“品質(zhì)”上沒(méi)有區(qū)別。異辛烷和正庚烷是一樣的,只是比例不同。不同等級(jí)的汽油辛烷值不同,不同辛烷值的汽油抗爆性能也不同。高級(jí)汽油可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。爆震發(fā)動(dòng)機(jī)是一種異常燃燒現(xiàn)象。當(dāng)活塞處于壓縮沖程時(shí),活塞向上運(yùn)動(dòng)壓縮可燃混合氣,此時(shí)可燃混合氣的壓力和溫度都會(huì)升高。如果汽油不穩(wěn)定,可燃混合物會(huì)在火花塞點(diǎn)燃前燃燒。燃燒的可燃混合氣會(huì)將活塞向下推,此時(shí)活塞會(huì)向上運(yùn)行,從而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。這就是敲的現(xiàn)象。劇烈的爆震甚至?xí)?dǎo)致活塞爆炸或連桿變形。有些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要添加更高等級(jí)的汽油,以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部爆震。加油時(shí),不僅要選擇正確的汽油標(biāo)號(hào),還要選擇質(zhì)量好的汽油。不要為了便宜去一些油質(zhì)差的加油站。
  • 帶渦輪增壓的車(chē)用美孚嘉實(shí)多殼牌哪個(gè)機(jī)油好?

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • kangkailin
    美孚殼牌嘉實(shí)多的全合成機(jī)油我差不多都用過(guò)了,性能都還行,就是機(jī)油壽命有點(diǎn)短,最多的才開(kāi)到7千多公里,而且機(jī)油性能衰減的也很快,原廠(chǎng)機(jī)油就更別提了,現(xiàn)在一直用的是GT機(jī)油,它的PAO基礎(chǔ)油品質(zhì)非常好,用著性能也特別好,保養(yǎng)里程也特別長(zhǎng),15000公里很輕松,機(jī)油性能衰減的也很慢。
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