四輪定位

汽車需要四輪定位的原因是：四輪定位有利于降低輪胎、轉(zhuǎn)向機(jī)械和懸架的磨損程度，從而延長使用壽命；而且四輪定位還可以增強(qiáng)車輛行駛的穩(wěn)定性，提高行駛安全性；此外，四輪定位還可以降低油耗。汽車的四輪定位要求如下：1。車在行駛的時(shí)候出軌，或者行駛的時(shí)候不自動(dòng)回頭。2.部分車軸和懸架已被拆除。3.事故造成的汽車底盤和懸架損壞。4.輪胎異常不均勻磨損，主要表現(xiàn)為前后輪胎一側(cè)磨損特別嚴(yán)重。5.汽車正常行駛時(shí)感覺車身漂浮或晃動(dòng)。

四輪定位的作用介紹：1。能保持汽車穩(wěn)定直線行駛，不跑偏，保證行車安全；2.保持輪胎與車身的最佳角度，不會吃胎；3.減少汽車行駛過程中輪胎與轉(zhuǎn)向部件之間的磨損，延長輪胎的使用壽命。以下是關(guān)于需要做四輪定位的介紹：1。開車時(shí)，車明明是直線行駛，但方向盤歪了，或者感覺方向轉(zhuǎn)重了，抖了，不回了等。所以需要四輪定位；2.輪胎異常磨損，如波狀磨損、塊狀磨損或輪胎一側(cè)偏磨，需要四輪定位。3.開車時(shí)，你會感到飄、跳、晃等。而且需要做四輪定位。4.如果已經(jīng)修理或更換了懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還應(yīng)該進(jìn)行四輪定位。

如果汽車在四輪定位后仍然跑偏，你需要檢查輪胎壓力和剎車。如果剎車時(shí)跑偏，需要檢查剎車系統(tǒng)。以下是具體介紹：1。如果前輪兩個(gè)輪胎氣壓不一樣，行駛時(shí)就會有偏差。有前輪傾斜，前束，后輪傾斜。四輪定位數(shù)據(jù)有問題，車就會跑偏，有些車的四輪定位數(shù)據(jù)有問題后，車也會出現(xiàn)輪胎偏磨的現(xiàn)象。2.當(dāng)行駛通過一些顛簸的道路或減速帶時(shí)，汽車的四輪定位數(shù)據(jù)可能會發(fā)生變化。所以建議定期做四輪定位，這樣才能保證車有一個(gè)好的狀態(tài)。

每10000到20000公里要做一次四輪定位。汽車每天在路上跑，遇到一些坑洼或者減速帶，可能會改變四輪定位數(shù)據(jù)。如果四輪定位數(shù)據(jù)發(fā)生變化，可能會導(dǎo)致汽車跑偏或輪胎磨損，影響汽車的操控和行駛穩(wěn)定性。汽車的四個(gè)車輪有定位數(shù)據(jù)，汽車的前輪有前束和傾角數(shù)據(jù)。如果四輪定位數(shù)據(jù)發(fā)生變化，汽車就會熄火，輪胎也會磨損。做四輪定位的時(shí)候，一定要去專業(yè)店。一定要去有專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員的店。如果只有專業(yè)的設(shè)備，沒有專業(yè)的技術(shù)人員，最終調(diào)整出來的數(shù)據(jù)會不準(zhǔn)確。如果只有專業(yè)的技術(shù)人員沒有專業(yè)的設(shè)備，那是不行的。四輪定位不同于動(dòng)平衡。只有車輪出現(xiàn)異常抖動(dòng)，更換輪胎，才能進(jìn)行動(dòng)平衡。通常情況下，沒有必要定期做動(dòng)平衡測試。四輪定位有很多種方法，有些駕車者可以做四輪定位。其實(shí)普通家用車不用四輪定位帶拉線。拉線四輪定位其實(shí)是賽車用的。普通汽車可以做激光四輪定位。四輪定位的成本比較高。

四輪定位正常，但方向盤還是偏。原因如下：1。車橋的左右輪胎壓力之間存在差距。檢查前后，同一車軸上左右輪胎的胎壓會進(jìn)行調(diào)整和平衡。2.同一軸上左右減震器的長度不同。也有可能是有左右減震器和螺旋彈簧，導(dǎo)致跑偏。這時(shí)候要選擇專業(yè)的車輛維修店，及時(shí)維修減震器。3.輪胎制動(dòng)位置分離不良也會導(dǎo)致方向偏差。這就相當(dāng)于一個(gè)車輪一直部分制動(dòng)，車輛行駛時(shí)難免會跑偏。這時(shí)候就要及時(shí)修復(fù)了。4.框架的整體變形。如果雙方軸距差過大，超過最大允許范圍，可以用卷尺測量。如果超出范圍，必須用校正表進(jìn)行校正。

每一萬公里或一年做一次四輪定位。如果車主平時(shí)用車多或者經(jīng)常跑山路，就得縮短時(shí)間或者減少里程，也就是每6到8個(gè)月或者6000到8000公里就要做一次四輪定位。以下是更多關(guān)于四輪定位的內(nèi)容：1。四輪定位是一個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目。四輪定位通過調(diào)整輪胎、轉(zhuǎn)向、懸架等部件的幾何角度，保證了輪胎與地面的緊密結(jié)合。2.如果車輛跑偏，轉(zhuǎn)向精度變差，懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)修復(fù)，有嚴(yán)重的吃胎現(xiàn)象(偏磨)，底盤和懸架因車輛碰撞損壞，必須做四輪定位。

四輪定位后，方向盤錯(cuò)位。找專業(yè)的汽車修理廠或4S店處理肯定更好。你一個(gè)人處理不了這個(gè)，需要機(jī)械設(shè)備的支持?？梢試L試再做一次四輪定位和車輪動(dòng)平衡。輪胎壓力也需要檢查。以下是方向盤錯(cuò)位的原因：1。車輛使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤錯(cuò)位，與胎壓、輪胎磨損、底盤零件磨損、四輪定位有一定關(guān)系。你可以先測一下兩邊的胎壓。當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車輛會向氣壓低的一側(cè)行駛。如果兩個(gè)前輪胎的胎面花紋磨損不一致，也會導(dǎo)致車輛跑偏。2.如果輪胎沒有問題，建議去4S店檢查底盤各部件的使用情況。四輪定位值的變化也會導(dǎo)致使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤錯(cuò)位的問題，也有可能是橫拉桿偏向一側(cè)，導(dǎo)致方向盤錯(cuò)位。

換輪胎后不需要四輪定位。原因如下：1。更換輪圈和輪胎只會影響車輪的整體動(dòng)平衡，對懸掛沒有任何影響。2.更換輪圈和輪胎只是改變了車輪的屬性，可以通過動(dòng)平衡來完成，而四輪定位指的是懸掛的屬性，是兩碼事。3.不管換輪胎還是換輪輞，只要尺寸一致，就不需要做四輪定位。以下情況需要四輪定位：1。碰撞事故修復(fù)后。2.更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和零件后。3.更換或調(diào)整懸架系統(tǒng)后。4.前后輪胎單側(cè)偏磨。5.開車時(shí)，方向盤過重或浮動(dòng)顫抖。6.直行時(shí)，汽車向左或向右行駛。

四輪定位數(shù)據(jù)正常范圍：前輪前束值應(yīng)為Au003EB。A=B時(shí)零前束；Au003EB是前束；Au003CB為負(fù)前束。以下情況需要四輪定位：1。車輛的行駛性能受到影響。2.事故造成的底盤和懸架損壞。3.輪胎異常磨損。以下是四輪定位的介紹：1。所謂四輪定位，是指以后輪的平均推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，測量并修正四輪定位角度。2.車輛行駛時(shí)，底盤和輪胎各部分能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛員能正確、舒適地駕駛汽車，延長輪胎和底盤相關(guān)零件的使用壽命。

車輛四輪定位要求如下：1。更換新輪胎后。新?lián)Q的輪胎，四輪定位參數(shù)無法確定是否在規(guī)定范圍內(nèi)，必須重新檢測調(diào)整。同理，保養(yǎng)時(shí)輪胎定位后也要做四輪定位。2.車輛發(fā)生碰撞后，底盤和懸架受損。四輪定位本身就是懸架上的東西，懸架損壞的四輪定位參數(shù)很可能會發(fā)生變化。3.車輛的行駛性能受到影響。如果車輛一直走直線，方向盤不能自動(dòng)回頭，方向盤抖動(dòng)、飄或過重。4.輪胎有局部磨損或其他異常磨損。如果一側(cè)有偏磨，可能是外傾角有偏差，前束值異常也會造成輪胎異常磨損。

四輪定位大概需要半個(gè)小時(shí)。以下是四輪定位的具體描述：1。輪胎定位，也就是四輪定位。2.汽車車輪、減震器、轉(zhuǎn)向桿等底盤物體設(shè)備之間的特定相對方位。這種相對定向設(shè)備稱為四輪定位。3.四輪定位是為了汽車行駛的穩(wěn)定性。其主要作用包括校正底盤懸架輕微變形的影響，校正底盤故障引起的輪胎不均勻磨損，保證汽車不會直線跑脫，加強(qiáng)汽車高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性，保證方向盤各項(xiàng)指標(biāo)正常。

一般情況下不需要，汽車在更換新輪胎之后需要做輪胎的動(dòng)平衡，對于汽車的四輪定位一般不需要做。四輪定位出現(xiàn)問題的危害如下：1、影響汽車跑直線：汽車正常走直線的時(shí)候，當(dāng)方向盤回正后往前跑，汽車不會按直線往前跑的時(shí)候，汽車的四輪定位可能會出現(xiàn)問題，尤其是需要駕駛員不斷調(diào)整才能使車輛進(jìn)行直線行駛的時(shí)候，如果不及時(shí)的做四輪定位會比較危險(xiǎn)。2、汽車過彎存在風(fēng)險(xiǎn)：因?yàn)槠嚨乃膫€(gè)輪子出現(xiàn)問題，所以在汽車進(jìn)行拐彎操作的時(shí)候可能會出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象，方向和接地面的不同，很大程度上影響車輛的平衡，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的時(shí)候也要及時(shí)的做四輪定位。3、輪胎過度磨損：在正常檢查輪胎的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)汽車的輪胎出現(xiàn)過度磨損現(xiàn)象，尤其是出現(xiàn)吃胎的情況時(shí)，就需要檢查是不是汽車的四輪定位出現(xiàn)問題，磨損嚴(yán)重很有可能會出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。

汽車四輪定位作用是有利于汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。,需要做四輪定位的情況如下：,1、在汽車行駛的過程中，出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象或者打方向不自動(dòng)回輪。,2、車橋以及懸架的零件被拆下過。,3、汽車因事故而造成的底盤以及懸架的損傷。,4、輪胎出現(xiàn)異常的不均勻磨損現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為前后輪胎的一側(cè)偏磨尤其嚴(yán)重。,5、在汽車正常行駛時(shí)感覺車身漂浮或搖擺不定。

動(dòng)平衡和四輪定位區(qū)別如下：,1、動(dòng)平衡是屬于輪胎與鋼圈之間的重量偏差；四輪定位是底盤和車輪之間的角度偏差。,2、四輪定位的作用是可以使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損；動(dòng)平衡的作用是可以確保輪胎能夠平順行駛，避免抖動(dòng)，讓車輛高速行駛起來更平穩(wěn)安全。,3、做四輪定位的情況,（1）車輛行駛性能受到了影響。,（2）因事故造成底盤及懸架的損傷。,（3）輪胎出現(xiàn)磨損異常。,（4）車橋及懸架的零件被拆下過。,4、做動(dòng)平衡的情況,（1）更換或維修過輪胎系統(tǒng)。,（2）常規(guī)保養(yǎng)，拆下輪胎檢查時(shí)，應(yīng)做動(dòng)平衡檢測。,（3）高速行車，車身、方向盤有抖動(dòng)現(xiàn)象。

車輪在以下情況下要做四輪定位：,1、一般車輛行駛2萬公里或者1年時(shí)間時(shí)（以先到達(dá)者為準(zhǔn)）必須做一次四輪定位。,2、當(dāng)開車在平直的道路上直行時(shí)也需要用大力握緊方向盤以保證車輛不跑偏時(shí)，需要做四輪定位。,3、在汽車正常行駛時(shí)感覺車身漂浮或搖擺不定，如同轉(zhuǎn)彎和在崎嶇的路面上行駛，需要做四輪定位。,4、汽車前后輪有一側(cè)磨損特別嚴(yán)重時(shí)，需要做四輪定位。,5、汽車直行時(shí)車子向左或者向右拉，需要做四輪定位。,6、在汽車換上新輪胎或者因?yàn)榕鲎彩鹿?、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后，建議最好做一次四輪定位。,7、新車購買行駛3000公里左右。

一般一萬公里做一下。出現(xiàn)以下情況下要做四輪定位：1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）；2、因事故造成底盤及懸架的損傷；3、輪胎出現(xiàn)磨損異常（但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側(cè)的磨損，如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差；4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

四輪定位外傾角的正確使用方法就是：1、上四輪定位器檢查各種數(shù)據(jù)，根據(jù)車輛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，利用定位機(jī)對目標(biāo)輪進(jìn)行定位，檢測車輪數(shù)據(jù)；2、前梁調(diào)整螺母，假如數(shù)據(jù)顯示為紅色則需要調(diào)整，直接調(diào)整到綠色顯色標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，前輪外傾角調(diào)整螺栓，假如數(shù)據(jù)顯示為紅色則需要調(diào)整，直接調(diào)整到綠色顯色標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)；3、左后傾調(diào)整螺栓，假如數(shù)據(jù)顯示為紅色則需要調(diào)整，直接調(diào)整到綠色顯色標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，右后輪外傾調(diào)整螺栓，假如數(shù)據(jù)顯示為紅色則需要調(diào)整，直接調(diào)整到綠色顯色標(biāo)準(zhǔn)值。

四輪定位可以調(diào)傾角，四輪定位的外傾角需要專業(yè)的儀器校正，建議到4S店調(diào)整。各車量外傾角度數(shù)都不同，下面以保時(shí)捷卡宴為例，外傾角調(diào)節(jié)方法如下：1、上四輪定位儀檢查各數(shù)據(jù)，根據(jù)各車輛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整；2、使用定位機(jī)的靶輪，檢測輪下數(shù)據(jù)；3、前束調(diào)整螺母，若數(shù)據(jù)顯示為紅色則需要調(diào)整，直接調(diào)整到綠色顯色標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)；4、前輪外傾角調(diào)整螺栓，若數(shù)據(jù)顯示為紅色則需要調(diào)整，直接調(diào)整到綠色顯色標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)；5、左后傾角調(diào)整螺栓，若數(shù)據(jù)顯示為紅色則需要調(diào)整，直接調(diào)整到綠色顯色標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)；6、右后輪外傾角調(diào)整螺栓，若數(shù)據(jù)顯示為紅色則需要調(diào)整，直接調(diào)整到綠色顯色標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。

四輪定位可以不做，但必須做四輪的動(dòng)平衡。,關(guān)于動(dòng)平衡的更多資料如下：,1、汽車動(dòng)平衡是車輛行駛時(shí)車輪之間的平衡。,2、為了防止由于整體各部分的質(zhì)量分布不均勻而導(dǎo)致汽車行駛過程中形成不平衡狀態(tài)，需要對汽車做動(dòng)平衡。,2、定期檢測平衡不但能延長汽車輪胎的壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。

2四輪定位做了還是偏右的原因是：左側(cè)前后輪的軸距比右側(cè)的長，四輪定位的作用是：1、有利于汽車保持穩(wěn)定的直線行駛；2、轉(zhuǎn)向輕便減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損；3、增強(qiáng)駕駛舒適感；4、減少汽油消耗；5、增加輪胎使用壽命、保證車輛的直行穩(wěn)定性；6、降低底盤懸掛配件的磨損、增強(qiáng)行駛安全。需要做四輪定位的情況是：1、因事故造成底盤及懸架的損傷；2、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件；3、前后輪胎單側(cè)偏磨；4、更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)；5、直行時(shí)汽車向左或向右跑偏。