服務區(qū)的快充40kw或更大,給純電車用的,唐電池?。ú寤於既绱?,其他插混電池更小),充電是化學反應,充電電流太大,不安全,也影響電池壽命,電池充電講1c,幾c,同樣40kw,純電車如果電池有55kw,充電電流不到1c,而插混車以唐為例(唐是插混中電池最大的),達到了2c。所有電池充電電流超過安全閾值,都非常危險,三星手機就是例子。另外那個服務區(qū)充電很貴,用那個還沒加油合算,很多唐車友計算過的。另外唐設備多,空間容納下40kw及以上快充轉換器件也困難,成本也是一個因素,你想想吧,40kw-100kw,得多粗的電纜?僅一個斷路器有多大?220v充電其實是最最方便實用的,雖然慢了一點,任何地方找個插座都可以,比如住酒店愿意給你個插座都可以免費充。另外即使能高速服務區(qū)充電,充滿一次最多開個80-100公里停下車繼續(xù)充,也沒幾個人能接受。其實插混車適宜這么用,市區(qū)開,用電,省錢,靜音,提速快。長途就基本用油(遇到非常方便不花錢的插座,晚上補點電,可以省點油錢),soc設為70%,始終保留電,留著煮面吃熱食用,困了累了服務區(qū)開著空調睡一覺,電空調非常安全,50%以上電量,你就放心睡,你睡個8小時絕對沒問題。開了三年的唐一代車主珠峰大本營去過的飄過,希望對大家有幫助!