看到眼珠都掉了 上海車展222款新車匯總

● 7.1號展館

　　看點(diǎn)：寶馬是7.1號館帶頭大哥，另外還有沃爾沃、凱迪拉克、雷克薩斯、DS、林肯等二三線豪華品牌坐鎮(zhèn)，總的來說還是有亮點(diǎn)的。另外還混進(jìn)了觀致、江淮、騰勢等。

● 寶馬X5 xDrive40e

　　寶馬在上海車展現(xiàn)場正式發(fā)布了寶馬X5 xDrive40e，該車即為此前發(fā)布X5 eDrive concept的量產(chǎn)車型。

　　早在2013年德國法蘭克福車展上，寶馬就首次發(fā)布了X5 eDrive concept概念車。兩年間，隨著寶馬插電混動技術(shù)的不斷進(jìn)步，寶馬連i8這樣的驚天神作都能造出來，X5插電混動版自然也就不再話下。

　　與此前消息一致，X5 xDrive40e將搭載由一臺四缸汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，但動力數(shù)據(jù)略有變化。官方公布的參數(shù)為，2.0T汽油機(jī)最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm；電動機(jī)最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。二者共同工作時，其綜合最大輸出功率為230kW(313PS)，最大扭矩450Nm。

　　傳動部分，X5 xDrive40e將繼續(xù)使用已經(jīng)技術(shù)成熟的ZF 8速自動變速箱，在容量為9kWh鋰電池的配合下，其純電動狀態(tài)下的最大續(xù)航為31km，最高時速為120km/h。但混動狀態(tài)下立馬華麗變身，其極速將可達(dá)210km/h，0-100km/h加速時間為6.8s。

　　作為混動車最重要的看點(diǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保型方面，寶馬X5 xDrive40e的二氧化碳排放量為77g/km，綜合油耗為百公里3.3L，當(dāng)然前提是你得溫柔的駕駛。

　　至于充電時間，寶馬宣稱，在使用家庭電源時，新車可在3小時50分鐘內(nèi)充滿電；如果選擇裝備寶馬的i Wallbox（點(diǎn)擊查看寶馬i Home智能充電系統(tǒng)）專用充電樁，時間將縮短為2小時45分，但是看起來好像沒想象的那么厲害嘛。

● 新一代寶馬X5 M/新一代寶馬X6 M

　　全新寶馬X5 M和寶馬X6 M缺席2014廣州車展，而去了洛杉磯車展首發(fā)，在本屆的上海車展上，這兩款高性能車型終于進(jìn)行了中國地區(qū)的發(fā)布，并正式上市，X5 M的售價為198.8萬元，X6 M的售價為215.8萬元。

　　外觀方面，新車采用造型更加夸張的M-Sport外觀運(yùn)動套件，新車變得更加兇悍是必然的結(jié)果。寶馬M部門還為新車提供兩種專屬車漆，包括長灘藍(lán)（long beach blue）和多寧頓灰（Donington Gray）。并可選擇20英寸和21英寸輪轂，其中20英寸輪轂匹配倍耐力P Zero輪胎，該輪胎規(guī)格為前285/40 R20；后325/35 R20。21英寸輪轂配備米其林 Pilot Super Sport輪胎，規(guī)格為285/35 R21和后325/30 R21。

新一代X6 M

新一代X5 M

　　內(nèi)飾方面，新車?yán)^續(xù)寶馬家族化設(shè)計(jì)，而帶M專屬標(biāo)識的方向盤以及其他內(nèi)飾部件都向用戶表明了新車身份。而且Merino真皮材質(zhì)還作為選裝項(xiàng)目出現(xiàn)。

　　動力方面，兩款車型都搭載4.4T V8發(fā)動機(jī)，采用雙渦輪增壓技術(shù)，最大功率為423kW（575PS），比現(xiàn)款國內(nèi)在售車型的功率408kW（555PS）提升了15kW（20PS）；新車最大扭矩為750Nm，比現(xiàn)款680Nm增加了70Nm。匹配8速M(fèi) Steptronic變速箱，而國內(nèi)在售現(xiàn)款車型僅匹配6速手自一體變速箱。新車還具備M規(guī)四驅(qū)系統(tǒng)，新車百公里加速4.2秒，比國內(nèi)在售現(xiàn)款車型快了0.5秒，極速達(dá)250km/h，和現(xiàn)款車型一樣。

　　作為性能車型，新車的升級還不止以上。寶馬M部門升級懸掛系統(tǒng)同時降低了10mm的離地間隙，并具備M隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和運(yùn)動懸掛，而且裝備深藍(lán)色的高性能剎車系統(tǒng)，和帶三種模式的動態(tài)阻尼器控制系統(tǒng)，提供舒適、運(yùn)動和運(yùn)動Plus( Sport+)三種模式可選。

● 寶馬X5中國限量版

　　X5是寶馬旗下一款非常出色的多功能車。在日前的上海車展上，寶馬又發(fā)布了X5中國限量版。

　　和普通版寶馬X5，相比，此次上市的中國限量版采用黃鐵礦棕色金屬漆，搭配黑/咖啡雙色內(nèi)飾，整體上更加大氣、奢華。此外，新車車艙內(nèi)鑲有多處BMW individual標(biāo)識。并增加了電動行李箱、智能緊急呼叫等配置。

　　寶馬X5中國限量版基于xDrive35i打造，使用了最大功率225kW（306PS）的3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速自動變速箱。

● 新款寶馬1系

　　現(xiàn)款寶馬1系(F20)發(fā)布已有約3年了，推出1系的中期改款車型也就被提上了議程。在本屆上海車展上，寶馬把新款1系帶來了中國。新車有較大的改動，包括重新調(diào)整過的前臉和尾燈設(shè)計(jì)、以及全新的三缸渦輪增壓動力的加入。此次改款改動之大，完全可以稱得上是大幅度改款了，和此前寶馬X1改款的時候換個前杠那種小打小鬧有著本質(zhì)區(qū)別。

　　和現(xiàn)款車型一樣，新款1系依舊推出三門版和五門版，并有正宗M部門出品、M Sport運(yùn)動型和普通車型 可選，三種風(fēng)格的車型在外觀內(nèi)飾上均有所區(qū)別。

　　新款1系的外觀采用了寶馬全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然諸如開眼角大燈的設(shè)計(jì)沒有被采用，但大燈組的造型已換為新的樣式，相比現(xiàn)款更加犀利。至于LED大燈，終于可以在新1系上選裝了。尾燈組采用了新的“L”造型，內(nèi)部也融入了LED光帶。

　　內(nèi)飾變化不大，內(nèi)部最大的改變就是換裝新造型的M方向盤（選裝）。此次三種風(fēng)格內(nèi)飾車型的官圖均有發(fā)布，包括M135、運(yùn)動型和普通車型的內(nèi)飾均有發(fā)布。

　　另外，其iDrive系統(tǒng)也經(jīng)過升級，新車將標(biāo)配6.5英寸液晶屏。但如果選裝了導(dǎo)航系統(tǒng)的話，屏幕將升級到8.8英寸，支持觸控，功能也更加完備。

　　1系的這一次中期改款車型新增了1.5T三缸發(fā)動機(jī)，搭載在116i車型上，最大功率81kW(110PS)，最大扭矩180Nm。此外，M135i搭載的3.0T L6渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)比現(xiàn)款車型提升了5kW（6PS），達(dá)到240kW（326PS），峰值扭矩則依然為450Nm，傳動匹配8AT變速箱。

● 寶馬2系Gran Tourer

　　在本屆的上海車展上，寶馬旗下名為Gran Tourer的前驅(qū)7座MPV車型正式發(fā)布。

　　寶馬2系Gran Tourer與2系Active Tourer外觀方面大致一樣，前臉基本上是傻傻分不清楚。側(cè)面看上去，C柱的地方較目前的2系Gran Tourer有了明顯的加長。

　　寶馬2系Gran Tourer長寬高為4556*1800*1608mm，軸距2780mm；而2系A(chǔ)ctive Tourer則為4342*1800*1597，軸距2670mm�？梢钥闯�，2系Gran Tourer主要是車長方面增加了214mm以便容納第三排座椅。

　　寶馬2系Gran Tourer運(yùn)用了七座“2+3+2”樣式布局，第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒，并提供前后滑軌供座椅移動，而第三排座椅則是可以采用50:50的比例放倒。2系Gran Tourer車尾箱空間為645L，放倒第三排座椅后擴(kuò)展到805L，如果還不夠那么放倒第二排座椅后空間瞬間提升至1905L。

　　動力方面，七座版車型依然會采用2系Gran Tourer五座版相同的動力總成，其中包括了1.5T三缸、2.0T四缸兩款汽油發(fā)動機(jī)，以及2.0T四缸柴油發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)將會根據(jù)不同發(fā)達(dá)動機(jī)提供了6速手動、6速自動和8速自動變速箱可選。引進(jìn)國內(nèi)的預(yù)計(jì)依然只有218i和220i兩款車型。

　　此外，220d xDrive車型將搭載寶馬專門為ULK平臺車型開發(fā)出應(yīng)用于前驅(qū)平臺的四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能將0-100%的扭矩分配到前軸上，在不需要四驅(qū)的情況下，車輛自動轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;前驅(qū)車”。這個前驅(qū)平臺的全新四驅(qū)系統(tǒng)為了輕量化采用了更加緊湊的結(jié)構(gòu)，整個四驅(qū)系統(tǒng)僅增重61kg。

● 新款寶馬6系

　　在本屆上海車展車展上，寶馬發(fā)布了新款6系車型，這次是6系(F06/F12/F13)中期改款車型，預(yù)計(jì)新車將在年內(nèi)進(jìn)口國內(nèi)。

　　新款寶馬6系在外觀方面的變化只是對外飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，基本保留了現(xiàn)款車型的造型風(fēng)格。新車的改變主要集中略微改動的前保險杠和新近設(shè)計(jì)的雙腎進(jìn)氣格柵(每個腎10條豎杠減少為9條)、新的前大燈(標(biāo)配LED遠(yuǎn)光燈)、修改后的后保險杠以及新近設(shè)計(jì)的輪轂(L6車型的輪轂直徑為17英寸，動力更強(qiáng)勁的V8車型配備直徑18英寸輪轂)。

　　寶馬的內(nèi)飾一直飽受詬病，兩百萬的7系和三十多萬的3系內(nèi)飾相似度驚人的高，這讓寶馬高端車型的消費(fèi)者很受傷。新款6系增強(qiáng)了內(nèi)飾的質(zhì)感。采用雙色真皮內(nèi)飾，并提供豐富的選配配置，其中包括寶馬最新的抬頭顯示系統(tǒng)。

　　新款6系的內(nèi)飾最大的改變在中控，大尺寸的懸浮式中控屏幕顯得比舊款氣派許多，音響控制面板功能按鍵預(yù)計(jì)將通過觸屏式的設(shè)計(jì)和寶馬iDrive系統(tǒng)旋鈕所替代。三幅式方向盤以及寶馬家族化的電子換擋桿依舊得以保留。

　　與以往一樣，改款6系全系標(biāo)配8速自動變速箱，方向盤上安裝有換檔撥片。新車還配備寶馬EfficientDynamics計(jì)劃提供的一系列節(jié)油措施，包括自動啟停系統(tǒng)和Eco Pro駕駛模式下的巡航功能，駕車者可在5種不同的駕駛模式間進(jìn)行切換。

　　此外，6系還可選擇寶馬的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，整備質(zhì)量會增加75kg。所有車型中加速最快的是整備質(zhì)量為1855kg的650i xDrive Coupe車型，0-100 km/h加速耗時相比后驅(qū)650i Coupe縮短了0.2s，縮短至4.4s。

● 新款寶馬M6

　　日前，寶馬在本屆上海車展上為新款M6舉行了全國首發(fā)。新車在外觀、內(nèi)飾、動力方面均有升級。

　　新款M6對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，基本保留了現(xiàn)款車型的造型風(fēng)格。新車的改變主要集中在略微改動的前唇和新近設(shè)計(jì)的雙腎進(jìn)氣格柵(每個腎10條豎杠減少為9條)、新的前大燈(標(biāo)配LED遠(yuǎn)光燈)、修改后的后保險杠以及全新設(shè)計(jì)的輪轂。

　　內(nèi)飾方面，新款6M6最大的改變在中控，大尺寸的懸浮式中控屏幕顯得比舊款氣派許多，音響控制面板功能按鍵預(yù)計(jì)將通過觸屏式的設(shè)計(jì)和寶馬iDrive系統(tǒng)旋鈕所替代。三幅式方向盤、運(yùn)動座椅以及寶馬家族化的電子換擋桿得以保留。

　　目前，我們尚未收到新款M6的具體參數(shù)，預(yù)計(jì)新車在最大功率上會有所提升。新款M6將于年內(nèi)以整車進(jìn)口形式在國內(nèi)銷售。

● 新一代MINI JCW

　　日前，新一代MINI的高性能版本MINI COOPER JOHN COOPER WORKS（JCW）正式上市，國內(nèi)售價區(qū)間為39.9-43.9萬元。

　　MINI JCW外觀在2014年1月份北美車展亮相的MINI JCW概念車上已經(jīng)領(lǐng)略過，如今量產(chǎn)版車型在國內(nèi)正式發(fā)布，僅是一些夸張的設(shè)計(jì)回歸傳統(tǒng)，大致方向還是差不多。全新的5輻輪轂殺氣十足(有17寸或18寸可選)，BREMBO的剎車系統(tǒng)也在提醒圍觀的群眾這不是普通貨色。

　　內(nèi)飾方面，在新一代MINI COOPER的基礎(chǔ)上，MINI JCW主要是打造更具戰(zhàn)斗氣息的車內(nèi)空間，包括紅色縫線的方向盤和帶有JOHN COOPER WORKS專屬標(biāo)識。當(dāng)然，作為運(yùn)動車型，少不了的是亮騷的雙色運(yùn)動座椅。

　　MINI JCW搭載高功率版2.0T發(fā)動機(jī)，最大動力輸出為170kW(231PS)，峰值扭矩320Nm，6MT車型0-100km/h僅需6.3s，而6AT車型則為6.1s。同樣搭載2.0T發(fā)動機(jī)的MINI COOPER S的0-100km/h成績?yōu)?.7s，MINI JCW作為車系中的最速性能車型快了0.6s。

● MINI COUNTRYMAN Park Lane特別版

　　在本屆上海車展上，MINI官方發(fā)布一款MINI COUNTRYMAN Park Lane特別版車型。據(jù)悉，這款特別版車型將在今年7月在全球范圍內(nèi)開售。

　　Park Lane是西敏市City of Westminster（倫敦自治市）的一條主干道名稱，香港譯名為“柏寧”。MINI官方以此命名不外乎想多宣揚(yáng)下大不列顛的文化沉淀。此前，MINI就一直靠著各種特別版來提升銷量，命名都快用枯竭了（這類事情smart也一直在做）。

　　MINI COUNTRYMAN Park Lane特別版車型，唯一特別的循例就是配色方案了。新車使用了灰紅搭配的主色調(diào)，并四處貼出“Park Lane”銘牌。至于動力方面，依然是MINI COUNTRYMAN的汽油柴油機(jī)序列，并有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。MINI COUNTRYMAN在今年就要換代了，老一代的撈錢任務(wù)就靠特別版?zhèn)兞恕?/p>