看到眼珠都掉了 上海車展222款新車匯總

● 五十鈴MU-X

　　在本屆的上海車展上，江西五十鈴發(fā)布了旗七座SUV五十鈴MU-X車型。根據之前的消息，新車將于5月正式上市，預計售價在17.88-25.38萬元之間。

　　五十鈴MU-X采用非承載車身結構，其長寬高別為4825mm/1860mm/1860mm，離地間隙230mm，整備質量達到了2.7噸，至于國產的車型是否會在尺寸和外觀上進行變動，目前并未獲悉。不過有消息稱，國產的MU-X將會三排座椅設計。

　　動力方面，國外版的五十鈴MU-X提供了2.5L和3.0L兩款柴油發(fā)動機可選。MU-X在澳洲市場上的起售價格為40500澳元（約合人民幣23.5萬元）。五十鈴MU-X是與雪佛蘭新一代開拓者采用相同平臺打造而來。

● 比亞迪商

　　比亞迪混合動力MPV車型，在本次上海車展發(fā)布。新車命名為“商”，百公里綜合工況油耗僅為2.24L。

　　此前這款MPV曾以M3 DM的命名展出，長寬高分別為4460mm/1720mm/1850mm，軸距為2725mm，擁有三排七座。

　　比亞迪“商”搭載了比亞迪的“雙擎雙模”技術，其混動系統(tǒng)由一臺最大功率80kW(109PS)的1.5L汽油發(fā)動機和一臺110kW(150PS)的電動機組成，綜合最大功率為190kW(259PS)。

　　比亞迪“商”的工信部百公里綜合工況油耗為2.24L，純電模式可以續(xù)航80公里，而百公里加速時間為7.9s（如上圖）。

● 比亞迪宋

　　宋是比亞迪今年“SUV元年”的主力車型，也是“542戰(zhàn)略”重要成員之一，新車在上海車展首發(fā)。

　　比亞迪宋的外形非常具有個性，該車采用了比亞迪最新家族元素，前臉呈X形，兩臺展車分別采用了橙色、黃色車身，搭配黑色中網顯得動感十足。據悉，比亞迪宋的車身尺寸為4565/1830/1703mm，軸距2660mm，官方將其定位為“中型SUV”。

　　動力也是宋的看點之一，新車搭載1.5TI渦輪增壓汽油機機，搭配兩臺電機，匹配DCT雙離合變速箱，并采用了“極速電四驅系統(tǒng)”。據悉，比亞迪宋的百公里加速時間為4.9秒，純電動續(xù)航里程可達70km。

● 比亞迪元

　　在本屆上海車展上，比亞迪全新SUV 元 正式發(fā)布。據悉，新車將于今年第四季度上市。

　　比亞迪元采用了時下流行的雙色車身，幾何形燈組和外掛式備胎立體感十足。同時，新車采用了具有家族特征的鍍鉻隔柵。據悉，比亞迪元的車身尺寸為4320/1765/1650mm，軸距2520mm，略小于唐。

　　內飾方面，這款定位為緊湊型雙�；靹覵UV的新車空間還不錯，展車采用了灰色內飾，具體細節(jié)可能要等上市時公布。新車預計售價為30萬元上下。

　　元是比亞迪今年“SUV元年”的主力車型，也是“542戰(zhàn)略”重要成員之一。目前我們尚未得知新車的詳細參數，有消息稱比亞迪元或將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，配合極速電四驅，百公里加速時間在5秒以內。

● 新一代起亞K5

　　在本屆的上海車展上，起亞發(fā)布了新一代國產K5，這款車型在今年的紐約車展上曾全球首發(fā)，不過在海外市場稱為Optima。

　　和現款車型相比，新一代Optima擁有更具立體感的中網，頭燈輪廓也被重新設計，顯得活力十足。同樣經過重新設計的還有前保險杠，更多幾何圖形和鍍鉻部件的應用提升了新車的動感。按起亞的說法，新車的內部空間也將有所加大。

　　目前起亞尚未公布國產新一代K5的動力組合，而海外市場提供了提供1.6T、2.0L和2.4L三款發(fā)動機供選擇。按原定計劃，國內方面，預計最快年內我們就買到新一代起亞K5。

● 起亞K9

　　K9是起亞公司最新推出的旗艦車型，用以取代此前的歐菲萊斯。經過漫長的等待，如今這款車型在上海車展上正式上市，新車共推4款車型，其售價為55.80-75.88萬元。

　　起亞K9由歐洲三大汽車設計師之一的彼得希瑞爾恢弘設計。外觀設計大氣而富于動感，采用了起亞家族K系車型的最新家族元素，車身尺寸為5095/1900/1490mm，軸距3045mm。

起亞K9

　　配置方面，起亞K9集合了17揚聲器的音響系統(tǒng)、16向調節(jié)駕駛座、全景攝像系統(tǒng)、智能巡航等一系列先進裝備。動力方面，起亞K9搭載3.8L V6發(fā)動機，最大功率213kW（290PS）。預計這款被韓國人譽為“韓國的瑪莎拉蒂”的價格將與同平臺的雅科仕持平。

● 雷諾Captur

　　雷諾Captur在車展期間公布中國地區(qū)中文名稱和指導價格，隨后在6月份會以進口方式引入國內銷售。雷諾Captur的正式中文名為“卡繽”，將進口三款車型，預售價區(qū)間為13.98-18.00萬元。

　　全新雷諾Captur將在上海車展公布價格和名稱，隨后于2015年6月下旬率先以進口方式引入國內銷售。按此前消息，Captur將會在2015年內由東風雷諾實現國產，現在看來，國產時間怕是要推遲了，不然完全不給進口車活路。

　　新車基于日產-雷諾聯盟的B平臺打造，也就是與日產Juke共享平臺。未來東風雷諾將投產這款車型，而東風雷諾Captur將使用東風日產裝配線進行生產，而零部件則同樣來自東風日產的供應商。

　　雷諾Captur長寬高分別為4122/1778/1567mm，軸距為2606mm。未來它的競爭對手將是福特翼搏、別克昂科拉、雪佛蘭創(chuàng)酷、標致2008等。

官方圖片

　　動力方面，海外版的雷諾Captur有0.9T和1.2T兩款汽油機可選，其中0.9T渦輪增壓三缸發(fā)動機最大功率為66kW（90PS），峰值扭矩135Nm；1.2T渦輪增壓四缸發(fā)動機最大功率為85kW（PS），峰值扭矩190Nm。變速系統(tǒng)方面，有5速手動和6速自動可選。只不過東風雷諾Captur使用以上動力系統(tǒng)的可能性不大，我們猜測騏達上的動力系統(tǒng)更有可能出現在Captur之上。

● 雷諾Kadjar

　　雷諾全新SUV車型Kadjar在本屆上海車展上首發(fā)。Kadjar為科雷傲的繼任車型，雷諾Kadjar與全新逍客和奇駿一樣基于雷諾日產聯盟共同研發(fā)的CMF平臺打造，但尺寸應該會略大于新逍客，定位在逍客和奇駿之間，未來有望由東風雷諾引進國產。

　　新車采用了雷諾全新家族化設計，看上去就像是雷諾Captur的放大版。頭燈燈組造型扁平化，并配備“尖刀”型LED日間行車燈燈帶。車身雖然線條圓潤，但突出的輪眉和配備的19寸輪圈都使其更加運動化。車身尺寸方面，新車車身長度約4500mm，寬度約為1840mm，離地間隙達到190mm。

　　Kadjar的內飾整體設計較為簡潔，中控區(qū)域黑色真皮、白色縫線和金屬飾板的搭配營造出較為高級的視覺感受，三幅平底的多功能方向盤玩味兒十足。配置方面，新車配備全景天窗（1.4㎡）、無鑰匙啟動、電子手剎、定速巡航和R-Link多媒體系統(tǒng)等。

　　動力方面，或將搭載1.2T、2.0T汽油發(fā)動機和1.6T柴油發(fā)動機，其中1.2T發(fā)動機的最大功率為120kW(163PS)。傳動方面，新車或將匹配6速手動變速器及CVT無級變速器。另外，新車還將提供兩驅或四驅版本車型。