寶馬

你想問(wèn)什么，說(shuō)吧。我先給你說(shuō)說(shuō)我的情況，看你還有啥要問(wèn)的沒(méi)。1、換的邁騰的新的座椅。10向電動(dòng)。本來(lái)想換雷克薩斯帶通風(fēng)的，改裝店沒(méi)貨。2、邁騰座椅孔位和原車(chē)對(duì)不上，所以加了個(gè)角鋼轉(zhuǎn)換件。相當(dāng)于用角鋼焊接一個(gè)支架，然后在角鋼上鉆孔，孔位分別和自己車(chē)上的孔位、以及邁騰座椅的孔位對(duì)齊。這樣把角鋼支架安裝在車(chē)上，然后再把邁騰座椅安裝在角鋼支架上就OK。3、怕遇著高田氣囊，所以把自己原車(chē)座椅上的氣囊拆下來(lái)，移植到邁騰座椅上。這個(gè)也是改裝店就做了。4、花了3600，只安裝了駕駛位的座椅。以前不懂，一怕氣囊沒(méi)法移植，二怕拆車(chē)件不好安裝，所以沒(méi)用拆車(chē)件。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，搞座椅改裝的很多店都知道怎么弄。5、使用感受：換了座椅后，開(kāi)長(zhǎng)途真是好受多了。以前兩小時(shí)就腰酸的不行，現(xiàn)在四五個(gè)小時(shí)也比以前兩個(gè)小時(shí)要好。

建議選擇奧迪 A6L ，2018款?yuàn)W迪A6L低配全款購(gòu)車(chē)的落地價(jià)格在36.4萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷(xiāo)售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車(chē)價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷(xiāo)售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

奔馳C200L?奔馳c200l?廠商指導(dǎo)價(jià)：30.78-47.48萬(wàn)元，熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行4.23分 排名第五，定位中型車(chē)，整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，并且有大標(biāo)和小標(biāo)之分。大標(biāo)車(chē)型的外觀看起來(lái)更加的張揚(yáng)有力。在同級(jí)別的車(chē)型中C200L的售價(jià)是屬于比較高的，C200L搭載1.55/1.6T/2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力，百公里加速僅為七點(diǎn)九秒，工信部給出的百公里綜合油耗6.3升，與之匹配的是一臺(tái)九擋手自一體變速箱。奔馳C200L的外觀和內(nèi)飾以及動(dòng)力的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，值得購(gòu)買(mǎi)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。寶馬5系定位中大型車(chē)，廠商指導(dǎo)價(jià)是42.69-65.99萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.45分位列第2，其中舒適性是第一名。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)5087mm，軸距3108mm，配備胎壓顯示、電動(dòng)天窗、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、10.25寸中控屏、LED自動(dòng)大燈組合、11色氛圍燈、全車(chē)玻璃一鍵升降 防夾手、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等配置。新車(chē)采用前置后驅(qū)8擋手自一體變速箱，使用95號(hào)汽油、前雙叉臂 后多連桿式獨(dú)立懸架。

19款的說(shuō)明書(shū)連保養(yǎng)周期表都沒(méi)了，更別提換不換了，只說(shuō)根據(jù)車(chē)載電腦的要求，問(wèn)題是車(chē)載電腦上也沒(méi)有變速箱油的保養(yǎng)內(nèi)容。個(gè)人理解，只要是液壓油，油品就壞隨著時(shí)間增長(zhǎng)變質(zhì)，因此不可能存在所謂的終身免維護(hù)。我認(rèn)為寶馬所謂的終身免維護(hù)指的是一般家用車(chē)的使用年限不長(zhǎng)。有多少人能把一輛三系開(kāi)到10年15萬(wàn)公里以上？大多數(shù)人6-8年可能就賣(mài)了換車(chē)了。所以，如果打算賣(mài)車(chē)的，就不用換了，如果打算多開(kāi)幾年的，6-8萬(wàn)公里可以考慮換油。

現(xiàn)在充電樁都是統(tǒng)一國(guó)標(biāo)的，都是可以支持不同品牌的車(chē)充電的。除個(gè)別特殊軟件限制充電的充電樁，比如特斯拉。

個(gè)別優(yōu)秀的人肯定是有的，不過(guò)感覺(jué)大多還是靠家里支持，現(xiàn)在消費(fèi)這么高，年輕人基本存不了什么錢(qián)，23大學(xué)才畢業(yè)，我們要感謝父母，感謝黨。

太深?yuàn)W的不懂這是親身體驗(yàn)家里的6低速的確卡頓朋友的320拖檔太嚴(yán)重沒(méi)覺(jué)得差距有多大方向盤(pán)也很重開(kāi)著很累只能說(shuō)家用一般還有試駕5系變速箱也那樣座椅舒服乘坐感不如6

國(guó)產(chǎn)的車(chē)型有這個(gè)配置的相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較少，首先第一個(gè)功能不是非常必要性，第二這個(gè)功能相對(duì)來(lái)說(shuō)如果質(zhì)量不可靠的話(huà)，后期還是有很多小毛病的。整體說(shuō)來(lái)，我覺(jué)得如果是只是普通的家用車(chē)型，這個(gè)功能好像沒(méi)有太大的必要。當(dāng)然了，具體也要看個(gè)人的使用的需求吧，后續(xù)國(guó)產(chǎn)車(chē)將會(huì)上很多相關(guān)的性能車(chē)型，應(yīng)該會(huì)配置這些功能。

可以換，也可以等10萬(wàn)。1、每2萬(wàn)公里或者是2年的時(shí)候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車(chē)油、防凍液等配件，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。2、每4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候，也就是俗稱(chēng)的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車(chē)的各類(lèi)油液都更換了，更換正時(shí)皮帶/鏈條、清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等部件，檢查一下剎車(chē)片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。

其實(shí)對(duì)于自動(dòng)駕駛而言，現(xiàn)在有的車(chē)企或者互聯(lián)網(wǎng)公司其實(shí)已經(jīng)能提供簡(jiǎn)單的自動(dòng)駕駛了，包括特斯拉、百度在內(nèi)，尤其是奔馳、寶馬也開(kāi)始說(shuō)要把自動(dòng)駕駛汽車(chē)推到市場(chǎng)，甚至一些車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始在法律法規(guī)允許的情況下嘗試自動(dòng)駕駛上道了。所以從理論上來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛真的快來(lái)了。但是說(shuō)實(shí)話(huà)，這一技術(shù)在短時(shí)間之內(nèi)想要完全普及還是比較難的。至少下面這3點(diǎn)依舊是問(wèn)題：第一點(diǎn)：突發(fā)情況其實(shí)很多人不看好自動(dòng)駕駛的原因就是因?yàn)閲?guó)內(nèi)的路況問(wèn)題，在國(guó)內(nèi)，雖然大家越來(lái)越遵守交通法規(guī)，但是還是有人橫穿馬路等等。這里不是說(shuō)國(guó)內(nèi)不好，實(shí)際上在國(guó)外，也有這種情況，但是這種突發(fā)情況隨著人流量的增大，出現(xiàn)問(wèn)題的幾率也就變大了。尤其是在一些小區(qū)狹窄路段，車(chē)主駕駛的汽車(chē)可能會(huì)比較慢，尤其是提防著旁邊突然出現(xiàn)的人群，而自動(dòng)駕駛的汽車(chē)能夠智能的降速呢？面對(duì)“鬼探頭”，自動(dòng)駕駛的汽車(chē)真的能很好的應(yīng)對(duì)嗎？說(shuō)實(shí)話(huà)，這點(diǎn)應(yīng)該是目前的一大難題吧。想要自動(dòng)駕駛汽車(chē)完全做到這么高效、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑?huà)，可能就設(shè)計(jì)到人工智能方面的問(wèn)題，5年內(nèi)能否完美的解決這一問(wèn)題，還真的不好說(shuō)。第二點(diǎn)：識(shí)別問(wèn)題其實(shí)除了突發(fā)情況之外，能否有效識(shí)別人或者動(dòng)物也是一大問(wèn)題。可能自動(dòng)駕駛可以很好地識(shí)別行人，但是對(duì)于其他呢？比如流浪貓、狗，或者干脆是低空飛行的鳥(niǎo)等等。國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境和很多國(guó)家相比，其實(shí)是非常復(fù)雜的。這個(gè)時(shí)候?qū)τ谄?chē)自動(dòng)駕駛的考驗(yàn)是巨大的，雖然可能在高速上表現(xiàn)很好，但是在日常生活中是否真的那么有效呢？另外，在高速上，自動(dòng)駕駛的汽車(chē)是否能夠識(shí)別道路或者空中所有物體呢？之前有網(wǎng)友問(wèn)過(guò)一個(gè)特別好的問(wèn)題，面對(duì)前方一塊10*10cm的石塊，自動(dòng)駕駛的汽車(chē)是選擇撞過(guò)去、躲過(guò)去、剎車(chē)，還是不知所措呢？如果這塊石頭是尖的或者方的，汽車(chē)又會(huì)怎么選擇呢？所以，識(shí)別問(wèn)題也是一大難題，別覺(jué)得很好處理，別忘了，很多時(shí)候，事故發(fā)生就是因?yàn)橐馔?。第三點(diǎn)：安全性這里的安全性可不僅僅是汽車(chē)的安全性，畢竟目前的汽車(chē)質(zhì)量基本上都是放心的，主要指的還是自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性。記得之前有車(chē)企演示過(guò)一輛汽車(chē)是如何被黑客控制的，而自動(dòng)駕駛的汽車(chē)，隨著科技含量的提高，是否也有這方面的弊端呢？雖然無(wú)聊的黑客可能沒(méi)有那么多，但是這種事情還是要從源頭上避免吧。所以，在安全性上也是一大問(wèn)題。當(dāng)然，總體來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛是一件特別好的事物，還是希望早日出現(xiàn)吧，當(dāng)然，前提是把問(wèn)題解決好。

M4就動(dòng)力好點(diǎn)，直線(xiàn)加速快一秒多，其它什么都比不上718，無(wú)論變速箱、底盤(pán)還是操控、剎車(chē)距離、車(chē)身動(dòng)態(tài)，保時(shí)捷的PDK變速箱民用頂級(jí)，沒(méi)有之一，底盤(pán)調(diào)教可以說(shuō)達(dá)到藝術(shù)的水準(zhǔn)，即可以上街買(mǎi)菜，也可以飆車(chē)下賽道，避震回饋非常到位，不軟不硬?？梢哉f(shuō)718S完虐M4.

應(yīng)該老車(chē)嚴(yán)重漏油導(dǎo)致的，一般情況下又想很難擠爆，包括大事故，早都有無(wú)數(shù)測(cè)試汽車(chē)發(fā)展史上除了abc柱坐艙就郵箱很安全了

兩個(gè)完全不同玩法，一個(gè)省心，一個(gè)有面子，不過(guò)我自己還是更加喜歡es因?yàn)樽约杭依锞褪情_(kāi)著200，雖然肉，不過(guò)完全夠用

這個(gè)還是要看你自己的一個(gè)使用情況，包括你自己喜歡哪一款，如果在你使用的城市限牌的情況下，肯定考慮新能源的車(chē)型了，但是如果不考慮限行的情況寶馬三系在配置上以及使用上會(huì)更加適合一些。

整體來(lái)說(shuō)選車(chē)這個(gè)還是比較簡(jiǎn)單，根據(jù)你自己的實(shí)際的用車(chē)的需求去考慮吧，如果50萬(wàn)的話(huà)，你目前又有一款寶馬的車(chē)型，整體的話(huà)我推薦你可以選擇一款純電動(dòng)的車(chē)型吧，相對(duì)來(lái)說(shuō)也更加有新鮮感，或者也可以選擇一款小跑車(chē)，例如捷豹的這款小跑車(chē)也是挺不錯(cuò)的選擇。這款車(chē)型整體的駕駛樂(lè)趣非常足夠，而且車(chē)輛的操控也是非常的好，動(dòng)力方面也是剛剛的。

寶馬525M運(yùn)動(dòng)套裝全款購(gòu)車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的落地價(jià)格在36萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷(xiāo)售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車(chē)價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷(xiāo)售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

推薦奧迪A4L，廠商指導(dǎo)價(jià)：28.68-40.70萬(wàn)元，終端目前有5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，奧迪A4L 外觀時(shí)尚，整車(chē)車(chē)長(zhǎng)4818mm，車(chē)高1432mm，軸距2908mm，腿部空間很大，搭載的是1.4T和2.0T（高低功率）的發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)重在1.535t—1.645t，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有點(diǎn)肉日常是夠用的，中后段加速也可以，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全能滿(mǎn)足你任何條件下的動(dòng)力需求，平均油耗在8個(gè)左右，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.54分位列第1，奧迪的燈光也是它的亮點(diǎn)一直，在馬路上辨識(shí)度極高，奧迪在國(guó)內(nèi)的名聲也是很好。

只有640才能和A6allroad比較，630作為兩驅(qū)車(chē)和2.0t，車(chē)身成本降低很多，是年輕人買(mǎi)第一臺(tái)車(chē)妥協(xié)的選擇，而不應(yīng)該是現(xiàn)在的你的選擇。空間兩款車(chē)差不多。

X3空間不大，感覺(jué)XC60大一點(diǎn)，操控各有千秋，寶馬路感清晰一點(diǎn)，安全不用說(shuō)，沃爾沃更好，自適應(yīng)巡航和2.5級(jí)駕駛碾壓寶馬