用車

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。當(dāng)與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

無論何時我們都不應(yīng)去敲打或撞擊安全氣囊所在的部位。更不應(yīng)該用水去直接沖洗氣囊位置，因為受潮的安全氣囊在關(guān)鍵時刻無法保護(hù)你的生命。

買車送樁理所應(yīng)當(dāng)，算福利只能說算是營錯！

懷疑被套牌：1、保留一切可用證據(jù)如果我們?nèi)粘ｑ{駛很規(guī)矩，但卻發(fā)現(xiàn)了違章信息，這時就要提高警惕了。我們要做的是保留一切相關(guān)證據(jù)，供證明本車并未在違章拍攝地點(diǎn)出現(xiàn)或違章時使用。比如 保留違法拍攝當(dāng)時本車在異地停車時的，停車時相關(guān)監(jiān)控錄像信息，有條件的話可以保留行車記錄儀中有效視頻信息等等，這些可能并不能直接說明問題，不過 有了就比沒有好，為下一步的信息核實做積累。2、前往交通隊核實違章信息搜集積累相關(guān)證據(jù)的同時，應(yīng)當(dāng)盡快前往被拍照所在地交通隊進(jìn)行信息核實，通過查看違法拍照照片等手段確認(rèn)是否被套牌，并且和交通隊工作人員說明情況，尋求幫助。注意：如果確認(rèn)被套牌一定要盡早與交通隊。

這是本論壇一個網(wǎng)友寫的，抄給你看看，挺實用的：冬季電車用車指南：??????動力電池充電受溫度影響較大，建議客戶隨用隨充。當(dāng)車輛使用完畢后，應(yīng)立即給車輛進(jìn)行充電。此時，電池溫度相對較?，可以提?充電效率。電池電芯0度以上可正常充電，0度以下時需給電池加熱，待電池單體電芯達(dá)到5度以上時，即可正常充電。1、盡量車庫充將愛車停在溫暖的車庫進(jìn)行充電，這有利于提升動力電池的活性，不僅可以減?續(xù)航里程方面的損失，還可以提?充電的效率，節(jié)省時間。2、用前提前充用車前提前1-2個?時要再次啟動充電，此時車輛充電系統(tǒng)將對電池進(jìn)行加熱升溫，可以改善低溫的使用性能。3、充前開暖風(fēng)如果要提?充電速度，可以先全開暖風(fēng)10分鐘，提?電池升溫速度，然后再進(jìn)行充電，可以改善充電性能。4、用后及時充電動汽車行駛后電池溫度會升?，此時充電可提?充電速度與充電效率。難題2：跑到半路沒電了？冬季純電動汽車電池因為受到低溫的影響,或?或?對續(xù)航里程有些影響。因此，我們在行駛過程中，也應(yīng)當(dāng)盡量避免過度消耗電能，影響續(xù)航里程。具體來說，車主們要做到以下幾點(diǎn)：1、穩(wěn)速行駛冬季用車應(yīng)緩緩加速，避免?速行駛，能勻速則勻速，盡量減?猛加速、猛減速、猛轉(zhuǎn)彎、急剎車，以節(jié)省電能消耗，平緩的駕駛可以幫助車主延?續(xù)航里程。2、?開暖風(fēng)僅在必要時再開啟空調(diào)暖風(fēng)，這?因為低溫一定會對續(xù)航有影響,電池的活性在低溫狀況下較差,且電量有一部分需要給電池加溫,如果不開空調(diào),續(xù)航里程降低不會特別?。3、開內(nèi)循環(huán)如果太冷不?不開空調(diào)，那么要記?開啟內(nèi)循環(huán)，因為外循環(huán)下，冷風(fēng)吹入車內(nèi)，會加熱費(fèi)電。4、合理規(guī)劃出行路線當(dāng)然，如果不想半路沒電還要叫救援，最??能在出行前合理規(guī)劃里程，給續(xù)航留有余地。不過我相信我們開瑞新能源的電動車主們一定都已經(jīng)養(yǎng)成管理自己愛車?yán)m(xù)航里程的?習(xí)慣了。難題?：?期閑置怎么辦？天太冷，連門都不想出，車也懶?開，把愛車扔在車庫里“冬眠”又擔(dān)心一放一兩個月會損害電池？這里有兩個?竅門一定要記?。?、拔下啟動電池負(fù)極由于停車時，車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗，?時間靜置車輛將導(dǎo)致電池耗盡。所以，對于?期不使用的車輛，應(yīng)該將其電池負(fù)極拔下來，避免電池電量過快消耗。2、不時啟動充電電動汽車如若?期閑置，必須警惕愛車電量剩余情況，嚴(yán)禁在虧電的狀態(tài)下停放。每隔一段時間開動一下或者啟動一下，然后給動力電池充電至50%以上，保持活力。

這個看車況了，一般來講冬季就是電動汽車的噩夢時間，天氣冷，電量消耗快，這是一個不爭的事實，沒辦法，手機(jī)太冷還自動關(guān)機(jī)呢

車主介紹他這輛本田冠道搭載的是一臺2.0T的發(fā)動機(jī)，而且提的還是頂配的版本，可是看到油耗表現(xiàn)后，車主：有點(diǎn)心疼，現(xiàn)在表上顯示著油耗是14.1L/100km，雖然知道現(xiàn)在是磨合期，日后的話，肯定油耗會下降，但是這段時間感覺有點(diǎn)費(fèi)油，就希望趕緊過了磨合期，油耗下降了，每個月養(yǎng)這臺本田冠道的壓力也可以變小一些。不過2.0T的動力確實挺夠強(qiáng)勁的，之前的時候，感覺像本田冠道這么大尺寸的車，肯定開起來會有種開“船”，那種晃晃悠悠的感覺，但是這輛本田冠道，只要舍得給油，尤其是在渦輪介入之后，那種提速感，并沒有因本田冠道的尺寸大，而沒有了。在這輛本田冠道的車內(nèi)的空間，就算沒有上去乘坐或者是看到空間的數(shù)據(jù)，光肉眼看起來的話，冠道的空間就比較大，車主這樣表示，確實看向車主的這輛2.0T本田冠道的車內(nèi)時候，就看著比較大了。據(jù)車主說后排的話，可以達(dá)到翹“二郎腿”的程度，而這個感受，也只有在一些加長過后的商務(wù)車上面才能出現(xiàn)，而這輛本田冠道的內(nèi)飾呢？風(fēng)格的話，和本田CR-V給人感覺相似，中控屏幕的話，可以進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，更方便了駕駛者的使用。

向你推薦廣汽豐田雷凌這款車子，這幾年除了卡羅拉最受追捧的一款豐田家用轎車了，2018款185TCVT尊貴版前置前驅(qū)CVT無級變速（模擬8擋）現(xiàn)在11.88萬了。

第5點(diǎn)是不是這個原因？車道保持輔助系統(tǒng)車道保持輔助系統(tǒng)[1]對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。當(dāng)系統(tǒng)處于待命狀態(tài)下，如果在躍過標(biāo)記線前打了轉(zhuǎn)向燈，那么就不會有警告，因為系統(tǒng)接受有目的的換道。由于該系統(tǒng)是為在高速公路和和條件良好的鄉(xiāng)間公路上行駛而設(shè)計的，因此它在車速約高于65km/h才開始工作。

熱車的正確動作是怎么樣的？使用電控燃油噴射形式的發(fā)動機(jī)，才會在點(diǎn)火之后，讓轉(zhuǎn)速蹦到1000多、2000多rpm，以便在最短時間內(nèi)完成潤滑系統(tǒng)的構(gòu)筑，減少磨損。注意觀察，你會發(fā)現(xiàn)1000多、2000多rpm的轉(zhuǎn)速一般只維持很小一段時間，多數(shù)為十幾秒、幾十秒，一旦怠速降低，就可以挪車走人了。為什么不推薦原地?zé)彳?？因為在夏天里，實際的熱車時間只需要短短十幾秒，冬天熱車會稍長，但也不需要一直等。意思就是，車子點(diǎn)火之后并不需要刻意在原地等待；覺得車子沒熱夠，再等個幾分鐘的做法，更是完全沒必要的。

1，如果是在路口起步肉，非常影響路口通過能力。沒有幾個國家的車在通過路口時是象我們國家一樣慢騰騰的，一般都是急加速高速起步通過路口。如果不是路口起步，慢慢起到也無所謂，因為不影響后車。2，高速起步并不傷車，相反還會對車有好處。省去了時不時的特意去拉高速，那才是真正沒意義又費(fèi)用的事。樓上的tx也都說了，就算是比較伶俐的起步，發(fā)動機(jī)也不會超過3000轉(zhuǎn)，這個轉(zhuǎn)速也正是發(fā)動機(jī)效率最好的轉(zhuǎn)速。除非你飆車可能會用到4000轉(zhuǎn)以上，就是4000轉(zhuǎn)對發(fā)動機(jī)也沒什么太大影響，必定現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)設(shè)計轉(zhuǎn)速就是那么高的，它本來就應(yīng)當(dāng)在那么高的轉(zhuǎn)速上運(yùn)轉(zhuǎn)才正常。3，滿起步是否省油？比如同意都將車從0提速到60公里。我急加速用6秒，然后進(jìn)入穩(wěn)定行駛狀態(tài)，你用18-24秒加速，你的加速時間是我的三倍，因此也未必比急加速省多少油。再結(jié)合我們MG7這款渦輪發(fā)動機(jī)而言，急加速甚至應(yīng)當(dāng)省油，因為你將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2100以上，這時渦輪介入，發(fā)動機(jī)工作效率大大提高。而在2100轉(zhuǎn)渦輪介入前，其發(fā)動機(jī)效率還不如普通1.8L的發(fā)動機(jī)，應(yīng)當(dāng)更費(fèi)油。

純電動車型的主要優(yōu)點(diǎn)，就是節(jié)能，但短板是續(xù)航里程不如燃油車型，而且充電時間相對較長，再加上電網(wǎng)覆蓋率不夠廣泛。這也就造成了，純電動車型比較適合在城市環(huán)境當(dāng)中使用。如果出遠(yuǎn)門，尤其是比較偏僻的地方，那就不太合適了。在一些限號限行的城市，那么在城市當(dāng)中使用純電動車型的頻率應(yīng)該是更大一些的。下面我們再來說說燃油車型，傳統(tǒng)的燃油車型，除了行駛成本更高以外，在續(xù)航里程，和用車范圍等方面都要比純電動車型更好，所以使用燃油車型在硬件上并不存在任何限制，只是出于節(jié)能，或者是限行限號等方面的因素，才會放棄使用燃油車型。也有車型可以很好的結(jié)合兩者的優(yōu)點(diǎn)于一身，那就是目前比較火爆的插電混動車型，這種新能源車型，既可以純電行駛，又可以用油行駛。而且也能享受新能源補(bǔ)貼和上新能源牌照。在某些方面，可以說是純電動車型和燃油車型的完美融合。

冬季用車注意事項，汽車和人一樣，在寒冷的冬天也容易“感冒發(fā)燒”。所以在冬天，您一定要對您的愛車多多注意，我們?yōu)槟信e了八項注意，希望您的愛車能夠安然過冬。注意一：冬季又到了使用暖風(fēng)的季節(jié)，暖風(fēng)系統(tǒng)在停止使用很長時間后，也會出現(xiàn)故障，所以您要先試一下有沒有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響、風(fēng)管是否通暢。有時遇到暖風(fēng)水管中的防凍液長期不流動，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩。有了問題一定要及時到修理廠修理。注意二：需要檢查一下防凍液。防凍液的量一定要合適，維修站建議防凍液是每兩年一換，但混合的（尤其是夏天加過水的）防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產(chǎn)品不要混用，其次是機(jī)油，機(jī)油冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機(jī)油必須更換，對使用時間較長，顏色發(fā)黑，附著力變差的機(jī)油都應(yīng)換掉，以保證發(fā)動機(jī)啟動順暢。注意三：冬季的時候可以更換高標(biāo)度的汽油。因為冬季的用車環(huán)境溫度更低，使用高標(biāo)度的汽油燃點(diǎn)更高，打火能力更強(qiáng)一點(diǎn)。注意四：雖然玻璃清洗在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視，一些人在其他用量多的季節(jié)里用清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會結(jié)冰，所以冬季里不可使用，在冬季零攝氏度以下環(huán)境中應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水，或者更簡單，在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精即可達(dá)到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。注意五：入冬前最好為汽車全身做一次“美容”。因為入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數(shù)也會減少，所以冬初打蠟是保養(yǎng)車漆的好辦法。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。注意六：車燈變黑的燈泡盡早換掉，還要檢查霧燈、剎車燈的情況。冬季易起霧起霜，能見度低，追尾事故特別多，所以霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。注意七：蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節(jié)來臨之前，應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)節(jié)好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。注意八：輪胎冬季橡膠變硬而相對脆，磨擦系數(shù)會降低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴(yán)重可加速老化。冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。

1.車子不耗油，最好的方式就不開車，這樣根本就不會用到一滴油。這樣最省油，當(dāng)然這是個善意的玩笑，車子買了畢竟是用的。2.按時保養(yǎng)，更換廠家要求的機(jī)油型號，按照保養(yǎng)手冊，改換什么換什么，別就和。3.定時清洗發(fā)動機(jī)積碳，火花塞積碳不清理，直接更換，這樣也省油。4.不走走走停停紅綠燈多的路，盡量選擇能夠60-80公里時速持續(xù)行駛的道理，這樣也省油。5.日常加油的時候考慮加汽油添加劑，這樣也能起到一定的省油的作用。6.日常車子里面盡量不放東西，減少車輛的自重，這也是省油的方法，別后備箱天天滿滿的。

第一步，確定購買能力。為了買車后，不影響你家庭的整體的生活質(zhì)量，一般根據(jù)你的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過你家庭固定資產(chǎn)值的10%，這樣大概就能確定你購買能力，按照這樣的最低購買情況，一般不發(fā)生重大改變不會影響你的家庭生活品質(zhì)。第二步，確定購買品牌。根據(jù)你的購買能力，一般就定下了你的能夠在買車上花多少錢，這樣就能大概定下來你能買那幾個品牌的車子，（此過程是沒有自己愛好而設(shè)定的品牌）。在這幾個品牌的車子中，對于家庭用車最重要的是安全，其次是經(jīng)濟(jì)適用，因為汽車的安全承載著你一家人的生命，所以安全是重重之中。在這個幾個你能購買的品牌選擇安全口碑比較好的，一般這個你要上網(wǎng)查，百度一搜就能找到很多關(guān)于汽車安全方便的知識。其次是經(jīng)濟(jì)適用，這個很好了解，一般就是油耗，保養(yǎng)費(fèi)用這兩大塊，只要在汽車網(wǎng)站門戶，找到你想買的車子，就可以大致了使用的費(fèi)用。第三步，4s店具體探查。根據(jù)以上兩步基本確定要買的幾款車子，你就要親自去4s店去查看，包括試駕，詢價，貸款情況，維修保養(yǎng)等相關(guān)情況，這個你都要一一的記下來，然后回來你在一一的比對，這樣優(yōu)劣你就一目了然，然后還是不要急著買，等到月底的時候在打電話詢問一下價格，一般4s店要完成主機(jī)廠下達(dá)的任務(wù)，如果4s店任務(wù)完不成一般會有砍價和更優(yōu)惠的力度。第四步，購車，提車。在這里我要特別強(qiáng)調(diào)的購車的時候一定不要接受4s店推送的附加產(chǎn)品，包括貼膜，家裝原廠導(dǎo)航（定制車除外）等，因為這些在外面的汽配城都可以家裝而且價格比4s店便宜很多。你只要4s店把實實在在的車的價格給足優(yōu)惠就好。第五步，盡量不要買小眾汽車，這樣以后維修保養(yǎng)很貴而且麻煩。而且小眾汽車貶值率特別高，不保值。第六步，千萬不要讓外觀掩蓋一切。更要注重性能。

1、電池閑置不用時，應(yīng)每月需給電瓶充電一到兩次，使電池處于健康狀態(tài)。 2、長期不用時，應(yīng)該斷掉蓄電池搭鐵線。3、電池充電電流不能太大，充電電壓不能高于電瓶電壓的百分之二十，應(yīng)按照電瓶容量的二十分之一的電流充電，連續(xù)充電二十四小時。盡量不要快速、大電流充電（十小時充電），這樣容易導(dǎo)致電池產(chǎn)生高溫，甚至達(dá)到電池電解液沸騰狀態(tài)，影響壽命。4、經(jīng)常檢查電解液液面情況，及時加補(bǔ)水至標(biāo)準(zhǔn)水位。5、經(jīng)常清理蓄電池電極樁，保持干燥，使其接觸良好

天哪，連著一種自卸車，大卡車都已經(jīng)出電動車的版本了，我這還是第一次知道這種情況，以前根本沒有聽說過，看來這個電動車也要各個領(lǐng)域都有了。