2019國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)將于1月8日至11日在美國(guó)拉斯維加斯正式開幕。作為全球最受業(yè)界矚目的科技盛會(huì)之一,吸引了超過4,500家展商的參與。展會(huì)匯聚了整個(gè)互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),并將聚焦5G、人工智能、增強(qiáng)/虛擬現(xiàn)實(shí)、智慧城市、運(yùn)動(dòng)科技和機(jī)器人技術(shù)等領(lǐng)域。那么作為全球最大的汽車制造企業(yè)豐田,它將給大家?guī)硎裁葱录夹g(shù)呢?一、豐田ACES概念車,這款車叫做ACES,按照豐田的說法,它更像是一個(gè)駕駛艙而非車。因?yàn)樵谖磥恚嚩际亲詣?dòng)駕駛了,本質(zhì)上就是一個(gè)移動(dòng)的艙體。它配備了4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),由于沒有完全的自動(dòng)駕駛能力,所以它仍然配備了方向盤。說到電子配置,它配備了“體型和姿勢(shì)檢測(cè)系統(tǒng)”。通過攝像頭和座椅傳感器,可以檢測(cè)乘客的眼睛位置、體型大小和姿勢(shì),從而自動(dòng)調(diào)整座椅位置和安全帶,以讓乘客擁有一個(gè)最佳的乘坐空間。說到空調(diào)系統(tǒng)就更高級(jí)了,它可以監(jiān)控每個(gè)人的體溫,并且按區(qū)域來分配合適的溫度。宗旨只有一個(gè),最大限度保證舒適性。二、豐田Moox概念艙,是完全的自動(dòng)駕駛,壓根沒有駕駛席和方向盤的,它更像是一個(gè)放置于車輪上的艙體,一切的行駛行為都是自動(dòng)控制和完成的。至于這一概念艙的設(shè)計(jì)理念,豐田似乎并沒有透露太多。目前可知的是其“旨在通過靈活的座椅安排和一系列必要的功能,支持商業(yè)和娛樂等各種類型的不同服務(wù)。”簡(jiǎn)單理解,它更像是一個(gè)可以根據(jù)乘客設(shè)定從A到B的一個(gè)交通工具。和傳統(tǒng)的勞心傷神的沿途駕駛不同,在這路途中,你可以和朋友盡情的聊天互動(dòng),絲毫不用擔(dān)心路途中的安全問題??偨Y(jié):通過上面豐田的兩款車型,我們可以看出豐田的野心在哪,沒錯(cuò),就是自動(dòng)駕駛技術(shù)。不單單是豐田,寶馬、戴姆勒、克萊斯勒、福特、本田、現(xiàn)代、起亞、日產(chǎn)和奧迪也將展示自動(dòng)駕駛和車載技術(shù)的最新進(jìn)展。所以這次的CES大會(huì)將會(huì)特別的精彩。