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離地間隙

  • 雷克薩斯LX 2016款最小離地間隙是多少?實(shí)測雷克薩斯LX 2016款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • lomen502
    雷克薩斯采用獨(dú)立雙叉懸架 穩(wěn)定桿前懸架,后懸架為四連桿懸架,底盤高度23 cm。底盤高度(即最小離地間隙),它定義了汽車滿載時(shí)底盤與地面之間的最短距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。之前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),大概是不小于150mm,但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說,家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。從汽車的特性來看,離地間隙越大(130mm以上),汽車越容易通過各種復(fù)雜路面,但高速時(shí)穩(wěn)定性差;如果底盤高度低于110mm,高速時(shí)會(huì)有穩(wěn)定的操控性,但車的通過性能較差?,F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架,可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和雷克薩斯LX差不多:森林人(220mm)、攬勝(222mm)、獵豹CS6(225mm)、撼路者(227mm)、旗勝F1(220mm)。有興趣的請關(guān)注。
  • 福美來 2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測福美來 2015款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • 小蟲池
    海馬這款車,底盤高度為11cm,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度,定義了汽車滿載時(shí)底盤與地面的距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),大概是16cm左右,現(xiàn)在沒有這么硬性的規(guī)定了。一般來說,普通家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。從汽車的特性來說,如果離地間隙能超過130mm,汽車可以輕松通過各種復(fù)雜的道路,但高速穩(wěn)定性較差;離地間隙越小(小于110mm),汽車高速行駛時(shí)穩(wěn)定性越好,但通過性越差?,F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和福美來差不多,比如EV系列(110mm)、速騰(108mm)、雷凌(105mm)、海馬愛尚(14mm)、昕銳(108mm)。有興趣的請關(guān)注。
  • 朗逸 2013款最小離地間隙是多少?實(shí)測朗逸 2013款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • laochou129
    上汽大眾的緊湊型車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,底盤高度11cm。最小離地間隙又稱底盤高度,是指汽車底盤在最大載荷下離地面的最短距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定一輛車的底盤高度,數(shù)據(jù)是16cm左右。但是,現(xiàn)在已經(jīng)沒有這種硬性要求了。一般來說,家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。對(duì)于家用車來說,如果底盤高度超過130mm,汽車克服各種路面相對(duì)容易,但如果行駛在高速公路上,穩(wěn)定性就差了。離地間隙越小(小于110mm),高速穩(wěn)定性越好,但通過性越差。目前有一種懸架叫空空氣懸架,可以在行駛過程中隨時(shí)隨地改變底盤的高度,可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和朗逸差不多,比如明銳(115mm)、捷豹XE(110mm)、凌渡(14mm)、朗逸(110mm)、雷凌(105mm)。有興趣的請關(guān)注。
  • 翼神 2016款最小離地間隙是多少?實(shí)測翼神 2016款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • laochou129
    這款車底盤高15cm,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。汽車的最小離地間隙,很多人稱為底盤高度,定義了汽車滿載時(shí),車底與水平地面的最小連接距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車無障礙通過復(fù)雜道路的能力。之前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),在15cm到15cm之間,現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。正常情況下,普通家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于家用車,離地間隙越大(130mm以上),汽車通過性越好,但如果行駛在高速公路上,穩(wěn)定性越差;底盤高度越小(一般小于11cm),高速穩(wěn)定性越好,但通過性越差?,F(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙,可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和翼神的車差不多,如利亞納A6(145mm)、君威(154mm)、卡羅拉(145mm)、奧拓(150mm)、名圖(152mm)。有興趣的請關(guān)注。
  • 普拉多 2016款最小離地間隙是多少?實(shí)測普拉多 2016款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • jtd
    一汽豐田的這款車,底盤高度22cm,采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度。定義為汽車全切時(shí),汽車底部到地面的垂直距離。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙,通常在150-160mm之間,現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。一般來說,家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。根據(jù)該車的這個(gè)參數(shù)分析,如果底盤高度超過130mm,該車的通過性能相對(duì)較好,但高速穩(wěn)定性較差;底盤高度越小(一般小于11cm),速度越高,但通過性越差?,F(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙,更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和普拉多差不多:萊斯特W(216mm)、日產(chǎn)D22(210mm)、森林人(220mm)、科雷傲(進(jìn)口)(209mm)、帕杰羅勁暢(進(jìn)口)(215mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。
  • 普力馬 2016款最小離地間隙是多少?實(shí)測普力馬 2016款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • 小溪草
    海馬這款車,底盤高度為12cm,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。最小離地間隙,也稱為底盤高度,定義為車輛完全切割時(shí)底盤與地面之間的距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。之前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度,大概在16cm之間,但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再死板。理論上家用車底盤高度不低于110mm,高度不超過150mm。根據(jù)汽車的這個(gè)參數(shù)分析,離地間隙越大(130mm以上),汽車越容易克服各種路面,但如果在高速公路上行駛,穩(wěn)定性越差。底盤高度越小(一般小于11cm),汽車的高速性能越好,但通過性能越差。目前有一種懸架叫空空氣懸架,可以在行駛過程中隨時(shí)隨地改變底盤的高度,可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和Prima差不多,比如熊貓(121mm)、奇瑞eQ(124mm)、??怂?125mm)、起亞K5(122mm)、奔馳V級(jí)(125mm)。有興趣的請關(guān)注。
  • 騏達(dá) 2014款最小離地間隙是多少?實(shí)測騏達(dá) 2014款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • mnby0
    日產(chǎn)的緊湊型車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,底盤高度為16.7 cm。車輛的最小離地間隙,也稱為底盤高度,定義為車輛滿載時(shí)從車輛底部到地面的垂直距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。按照以前的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了汽車的底盤高度,在15cm到15cm之間,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下,家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù),如果底盤高度超過13cm,汽車的通過性能相對(duì)較好,但如果車速較快,穩(wěn)定性就不太好;離地間隙越小(小于110mm),高速穩(wěn)定性越好,但通過性越差?,F(xiàn)在有了自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能,這個(gè)功能只有搭載空空氣懸架的車才有,解決了穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和騏達(dá)差不多,比如凱迪拉克XT5(170mm)、王興(165mm)、主席(175mm)、啟辰T70(160mm)、柯斯達(dá)(175mm)。有興趣的請關(guān)注。
  • 繽智 2016款最小離地間隙是多少?實(shí)測繽智 2016款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • shashang
    小型SUV廣汽本田采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,底盤高度17cm。最小離地間隙,也稱為底盤高度,定義為車輛滿載(允許最大裝載質(zhì)量)時(shí),車輛底盤最低部分與地面之間的垂直方向。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。按照之前的規(guī)定,車輛最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的,大概是不小于150mm。但是,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下,家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。根據(jù)這款車的參數(shù)分析,底盤高度越高(一般在13cm以上),通過性能越好,但高速穩(wěn)定性越差;底盤高度越小(一般小于11cm),速度越高,但通過性越差?,F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和繽智差不多,比如:繽智(170mm)、奧利維爾(175mm)、榮威W5(165mm)、騏達(dá)(167mm)、天語尚月(175mm)。有興趣的請關(guān)注。
  • 阿特茲 2014款最小離地間隙是多少?實(shí)測阿特茲 2014款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • 路人甲Y
    一汽馬自達(dá),中型車,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,底盤高度(最小離地間隙)16.1cm底盤高度,正確地稱為最小離地間隙,定義為汽車滿載時(shí)底盤與地面之間的距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。以前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),大概是16cm左右,現(xiàn)在沒有這么硬性的規(guī)定了。正常情況下,家用車離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù),離地間隙越大(130mm以上),汽車越容易通過各種復(fù)雜路面,但高速穩(wěn)定性差;如果底盤高度低于110mm,車的高速性能會(huì)好,但通過性能會(huì)變差。目前有一種懸架叫做空空氣懸架,可以在行駛過程中隨時(shí)隨地改變底盤的高度,可以很好的滿足不同路面的需要。最小離地間隙數(shù)據(jù)與阿特茲相近的車有:騏達(dá)(167mm)、愛麗舍(155mm)、成功V2(160mm)、蓮花L3(163mm)、海馬S5(160mm)。有興趣的請關(guān)注。
  • 寶馬5系GT 2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測寶馬5系GT 2015款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • 共登彼岸
    寶馬(進(jìn)口),中大型車,采用雙橫臂獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,底盤高度(最小離地間隙)為160mm。最小離地間隙,也稱為底盤高度,定義為汽車滿載時(shí)底盤與地面的距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定,通常在150-160mm之間,現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。正常情況下,家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù),底盤高度越高(一般大于13cm),汽車的通過性能越好,但高速穩(wěn)定性差;離地間隙越小(小于110mm),高速穩(wěn)定性越好,但通過性越差。現(xiàn)在還有自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能,這是只有搭載空空氣懸架的車才有的,可以很好的滿足不同路面的需求。寶馬5系GT的最小離地間隙數(shù)據(jù)為:騏達(dá)(167mm)、普瑞瑪(160mm)、銳界(160mm)、歐諾(160mm)、瑞風(fēng)M5(160mm)。有興趣的請關(guān)注。
  • 奧拓 2013款最小離地間隙是多少?實(shí)測奧拓 2013款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • j_h_liang
    鈴木的車底盤高15厘米,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。最小離地間隙(底盤高度)是指車輛處于最大承載能力時(shí),底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。之前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度,大概不低于150mm。但是,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。理論上,家用車的底盤高度根據(jù)汽車的這個(gè)參數(shù)分析,通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。底盤高度越大(一般在13cm以上)通過性能越好,但車速過快可能導(dǎo)致車身不穩(wěn);如果離地間隙小于110mm,汽車在高速時(shí)可以輕松操控,但對(duì)于復(fù)雜的路面可能就無能為力了?,F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架,可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和奧拓差不多,包括圣達(dá)菲(156mm)、雅尊(151mm)、凱澤(145mm)、圖雷奧(149mm)、普瑞維亞(150mm)。有興趣的請關(guān)注。
  • 歐尚 2016款最小離地間隙是多少?實(shí)測歐尚 2016款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • 烈舞陽
    長安汽車,底盤高度18 cm,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。底盤高度(即最小離地間隙),是指最大載荷下汽車底部到地面的垂直距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙,在15cm到15cm之間,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說,普通家用車離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于汽車來說,如果離地間隙能超過130mm,汽車更容易通過各種道路,但如果速度更快,穩(wěn)定性就不太好;離地間隙越小(小于110mm),速度越高,但通過性越低?,F(xiàn)在還有自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能,這是只有搭載空空氣懸架的車才有的,可以更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和歐尚差不多,比如昂科威(188mm)、昂科威(188mm)、翼搏(172mm)、奧迪Q5(185mm)、標(biāo)致3008(178mm)。有興趣的請關(guān)注。
  • 獵豹Q6 2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測獵豹Q6 2015款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • 紫玫瑰的心思
    獵豹這款車,底盤高度21cm,采用雙橫臂獨(dú)立懸架,前懸架帶穩(wěn)定桿。汽車的最小離地間隙,很多人稱為底盤高度,定義了汽車滿載時(shí),其底盤與地面之間的最小高度。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車無障礙通過復(fù)雜道路的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙,大概是15到16cm,但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再硬性規(guī)定了。一般來說,家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。對(duì)于一輛車來說,離地間隙越大(130mm以上),車的通過性越好,但高速穩(wěn)定性差;如果底盤高度低于11cm,高速穩(wěn)定性會(huì)更好,但通過性較差。現(xiàn)在搭載空空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙,滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和獵豹Q6差不多,包括森永真由美S80(200mm)、勇士(200mm)、凱迪拉克SRX(200mm)、帕拉丁(215mm)、卡威W1(220mm)。有興趣的請關(guān)注。
  • 高爾夫 2016款最小離地間隙是多少?實(shí)測高爾夫 2016款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • gaoanwei05
    一汽大眾底盤高度11.5 cm,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。車輛的最小離地間隙,也稱為底盤高度,定義了車輛滿載時(shí)底盤最突出部分與水平地面之間的距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車無障礙通過復(fù)雜道路的能力。按照之前的規(guī)定,車輛最小離地是有標(biāo)準(zhǔn)的,數(shù)據(jù)是16cm左右。但是,現(xiàn)在已經(jīng)沒有這種硬性規(guī)定了。理論上,家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。從車的特點(diǎn)來說,如果底盤高度超過130mm,車的通過性能相對(duì)較好,但在高速時(shí),會(huì)影響穩(wěn)定性。底盤高度越小(一般小于11cm),高速時(shí)操控性越穩(wěn)定,但汽車的通過性能越差?,F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架,可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和高爾夫差不多,比如麥夸里(120mm)、邁騰(114mm)、騰勢(120mm)、帕薩特(110mm)、奧迪A4L(118mm)。有興趣的請關(guān)注。
  • 奇瑞E5 2014款最小離地間隙是多少?實(shí)測奇瑞E5 2014款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • linzi1112
    奇瑞汽車,底盤高度12cm,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。車輛的最小離地間隙,也稱為底盤高度,定義為車輛滿載時(shí),車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定,通常在150-160mm之間,現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。一般來說,家用車離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù),如果離地間隙能超過130mm,通過性能相對(duì)較好,但會(huì)影響高速時(shí)的穩(wěn)定性。如果底盤高度低于11cm,汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性會(huì)不錯(cuò),但麻煩的是通過性會(huì)降低。目前有一種懸架叫空空氣懸架,可以在行駛過程中隨時(shí)隨地改變底盤的高度,可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和奇瑞E5差不多,比如明銳(115mm)、遠(yuǎn)景(125mm)、中華尊馳(125mm)、寶馬6系(126mm)、賽歐(126mm)。有興趣的請關(guān)注。
  • 大切諾基 SRT 2014款最小離地間隙是多少?實(shí)測大切諾基 SRT 2014款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • huanxer
    中大型SUV SRT采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架,底盤高度(最小離地間隙)20.1cm最小離地間隙,也稱為底盤高度,定義為汽車滿載時(shí)底盤與地面之間的最小高度。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定,在15cm到15cm之間,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下,家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。從家用車的角度來看,如果底盤高度超過13cm,你的車通過性較好,但高速穩(wěn)定性較差;如果底盤高度低于11cm,高速穩(wěn)定性會(huì)更好,但通過性較差。現(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙,可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和大切諾基SRT差不多,比如東風(fēng)風(fēng)度MX6(210mm)、騏達(dá)T3(191mm)、林肯MKC(199mm)、江淮K3(195mm)、謳歌ZDX(200mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。
  • 北京40 2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測北京40 2015款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • 也可以的
    這款車,底盤高度21cm,采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為五連桿非獨(dú)立懸架。底盤的高度,正確稱為最小離地間隙,是指在最大承載能力的情況下,車底到地面的垂直距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定,通常在150-160mm之間,現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。一般來說,汽車的最小離地間隙一般不小于110mm,也不高于150mm。對(duì)于一輛車來說,如果底盤高度超過13cm,汽車更容易通過各種復(fù)雜的道路,但在快速行駛時(shí),穩(wěn)定性稍差;如果底盤高度低于11cm,高速相對(duì)平穩(wěn),但通過性較差?,F(xiàn)在搭載空空氣懸架的車型,可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙,可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和北京40差不多:奧迪Q7(201mm)、漢蘭達(dá)(203mm)、自由光(進(jìn)口)(217mm)、寶典(220mm)、D-MAX(205mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。
  • 優(yōu)勁 2016款最小離地間隙是多少?實(shí)測優(yōu)勁 2016款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • gjzj888
    這款車,底盤高度14.6 cm,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為鋼板彈簧。底盤高度(即離地最小間隙),這個(gè)術(shù)語是指汽車承載最大載荷時(shí)底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中,規(guī)定了底盤高度,通常在150到160毫米之間。不過現(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說,家用車離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù),如果離地間隙能超過130mm,汽車更容易通過各種路面,但高速穩(wěn)定性較差;如果底盤高度低于110mm,車的高速性能會(huì)好,但通過性能會(huì)變差?,F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架,可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和尤金差不多,比如途睿歐(149mm)、起亞K3(150mm)、力帆620(150mm)、寶馬5系(149mm)、福瑞達(dá)(145mm)。有興趣的請關(guān)注。
  • 夏利N7 2014款最小離地間隙是多少?實(shí)測夏利N7 2014款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • zsm501678241
    天津一汽的這款小型車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,底盤高度13.7 cm。底盤高度,正確稱為最小離地間隙,是指汽車在最大承載能力時(shí)底盤與地面之間的最小高度。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。按照以前的標(biāo)準(zhǔn),汽車的底盤高度是有規(guī)定的,通常在150-160mm之間,但是現(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)取消了。一般來說,家用車的底盤高度通常在110-150mm范圍內(nèi)。從家用車的角度來看,底盤高度越大(一般13cm以上),汽車的通過性能越好,但高速穩(wěn)定性差;如果底盤高度低于11cm,高速相對(duì)平穩(wěn),但通過性較差?,F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和李霞N7差不多,比如英倫TX4(132mm)、皇冠(140mm)、寶馬2系(135mm)、本田CR-V(137mm)、沃爾沃S60L(137mm)。有興趣的請關(guān)注。
  • 攬勝 2016款最小離地間隙是多少?實(shí)測攬勝 2016款底盤高度數(shù)據(jù)

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • huangjhua
    路虎(進(jìn)口)這款車底盤高度22.2cm,雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架。車輛與地面的最小間隙,也稱底盤高度,是指車輛處于最大承載能力時(shí),底盤與地面之間的距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。以前的標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)最小離地間隙有規(guī)定,數(shù)據(jù)是16cm左右,現(xiàn)在沒有這種硬性規(guī)定。一般來說,家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù),如果離地間隙能超過130mm,汽車的通過性能會(huì)相對(duì)較好,但如果在高速公路上行駛,穩(wěn)定性會(huì)較差。如果底盤高度低于11cm,高速相對(duì)平穩(wěn),但通過性較差。現(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架,可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和攬勝差不多,比如雷克薩斯LX(225mm)、傲虎(213mm)、攬勝Sport (213mm)、馭勝S350(225mm)、普拉多(進(jìn)口)(220mm)。有興趣的請關(guān)注。
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