昂科威

這是我第二臺車，1.5豪華，低速頓挫有，不頻繁，雙離合也不是壇里說的那么渣，因我之前是福特嘉年華三門版，剛換昂科威確實不適應(yīng)，習(xí)慣大腳油找推背感，結(jié)果是上了轉(zhuǎn)速沒速度，自己的車自己適應(yīng)，誰叫你買，現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎小油或丟油，過彎輕油再加速，下坡如果轉(zhuǎn)速在1700左右不換檔，前面無障礙情況下加一點(diǎn)油或輕點(diǎn)一腳剎車，就能達(dá)到換檔效果，上坡感覺車有抖動感覺表示拖檔了，這是行車電腦不在線，別和AT變速箱比，加一腳油或減速降檔，有些人會噴了，這是開車還是車開你？花錢伺候一大爺，我覺得既然你選擇了雙離合就要慢慢適應(yīng)它，要不就換車，人生不如意事十之八九何必那么累！

我是這樣操作的，1,平時一般不是很堵的路，開啟停，紅燈剎車啟停啟用。2,如果很堵的路或夏天開空調(diào)（AC亮壓縮機(jī)啟動），把啟停關(guān)了，紅燈剎車后用D檔，時間長拔N檔，這時發(fā)動機(jī)是工作的，開空調(diào)關(guān)啟停是因為一旦有條件電腦啟用啟停，瞬間電流會很大，傷電瓶。3，停車時如在D檔，剎停后因為啟停啟用，發(fā)動機(jī)停止工作，如再把檔位從D檔拔N檔或P檔，發(fā)動機(jī)會重新啟動，為了不讓發(fā)動機(jī)重新啟動，剎停后先把電源關(guān)了，然后再拔N檔或P檔。我停車的習(xí)慣動作是先剎停~關(guān)電源~拔一下手剎~檔位推入P檔。下車鎖門。這可是我簡化的非標(biāo)準(zhǔn)簡單操作，畢竟車是為人服務(wù)的。僅供參考。

看來樓主對這兩款車已有足夠的了解和對比了，這里說下我的看法，供參考。從品牌名氣講，在國內(nèi)，昂科威比探界者的名氣大些，內(nèi)飾的豪華感也比探界者來的漂亮，乘坐的舒適度也比探界者要好些，特別是前兩點(diǎn)，是國內(nèi)昂科威銷量一直較好的重要原因。但實際上，在美國本土，雪佛蘭也好還是其下的子品牌探界者也好，其認(rèn)可度卻遠(yuǎn)比別克或者昂科威要高。這就是國情不同、觀念不同、喜好不同、側(cè)重點(diǎn)不同帶來的車輛選擇上的差異。從底盤調(diào)校來看，昂科威主打的商務(wù)用車，調(diào)校偏軟，所以乘坐的舒適性比探界者要好；而探界者主打的運(yùn)動用車，調(diào)校偏硬，過彎的側(cè)傾控制比昂科威要好，行駛的穩(wěn)定性比昂科威要高。我對這兩款車也作過認(rèn)真的比較，最后選擇的是探界者頂配，看中的是探界者的配置，覺得探界者頂配比昴科威28T精英多出的前雷達(dá)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、陡坡緩降、前排座椅通風(fēng)、BOSE音響等對我來講確實還很適用，而且價格還實惠一些。如果樓主既想要昂科威內(nèi)飾的豪華，又想要探界者頂配的配置，我覺得還有一個選擇，就是加點(diǎn)錢買昂科威的豪華版，雖然錢多花了些，但配置、品牌、豪華三者都有了。從目前的價位來看，探界者頂配跟昂科威精英差不太多，精英還貴一點(diǎn)。我的選擇較側(cè)重于實用。豪華感好不好？當(dāng)然好，但看久了真的也沒什么感覺。目前這兩款車都用的同一款發(fā)動機(jī)，變速箱也都是9AT，主要的差別就在底盤的調(diào)校上，建議樓主多去試駕感受一下，再作決定。從性價比來講，通用的這兩款車，在使用AT變速箱的合資SUV中都是很高的，都值得選擇。

看錢包，錢多上漢蘭達(dá)銳界冠道XT5，Q5，X3，X4太多了，錢緊張還是探界者吧，那個2-3w能加好幾年的油，我是推薦標(biāo)準(zhǔn)是在在這個用車空間基礎(chǔ)上的...

就事論事，沒必要人身攻擊，你開帖問這個問題，我復(fù)帖說在這問是白問，你不認(rèn)同，就這么簡單。這論點(diǎn)總有一人是對的，如果你是對的，沒有白問，那就請將結(jié)論說出來！我會很高興，我會道歉！如果我說對了，就你說不出結(jié)論，那就請閉嘴吧！另外，你對車黑托的兩點(diǎn)論調(diào)，不知道廣大車主車友同意否？

我現(xiàn)在還是出現(xiàn)了一些問題，所以呢，你就需要在這個時候去做一下解決，看一看是不是有其他的辦法可以改變這種情況。

看自己需求。提車注意事項：1、看車底盤和電瓶；2、拉出機(jī)油尺看機(jī)油顏色；3、遠(yuǎn)聽發(fā)動機(jī)聲音；4、細(xì)聽發(fā)動機(jī)聲音這里要詳細(xì)說明一下，這樣你才能聽見發(fā)動機(jī)內(nèi)部的聲音是否有雜音，比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動機(jī)只有一種‘呼嚕呼?！?，不會有其他的雜音；5、檢查做工，要看各個線頭聯(lián)接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。6、看全車外觀。

選昂科威沒毛病，優(yōu)惠大，內(nèi)飾豪華這大眾是給不了你的，動力參數(shù)也比它的2.0t好，配置差不多吧，隔音比它好，還是9AT變速箱，途觀l是雙離合而且底盤舒適性不好，還是昂科威。

不一定是涉水車，天窗漏雨也會這樣，檢測一下吧。個人觀點(diǎn)，寧可加點(diǎn)米提1.5的探界者，起碼新車沒隱患。

優(yōu)惠6萬以上的都是個列，建議不要相信，有也是有關(guān)系有親戚的，或者是展車，，他們銷售員權(quán)限應(yīng)該是的優(yōu)惠是4.5w，一般可以談到5萬是正常的，你告訴銷售價格優(yōu)惠5.5萬，你說原本的優(yōu)惠4.5w購置稅補(bǔ)貼保險補(bǔ)貼都5.2w了，，，最后一般談成5.2，，我就是這樣的，，低價應(yīng)該是可以優(yōu)惠7萬，我個人猜測的，我訂了車以后，那個銷售和我說，不要去和別的4S店聊這么多了，，到時候他們肯定又動搖你什么的，說我們加起來可以優(yōu)惠7萬之類的，

雖然都是通用的車，也都不是豪華品牌，但是別克在中國比雪佛蘭高半個檔次。一說雪佛蘭就好比斯柯達(dá)和大眾一樣。不好面真自我，果斷探界者，性價比高。不過我買了昂科威

探界者2.0T匹配目前最先進(jìn)的9AT變速箱，0起加速甩昂科威幾千里，探界者目前用了9.0版本的博士剎車系統(tǒng)100碼急剎車只要39米，昂科威要40米，1米的距離能挽回事故率多高？隔音實話昂科威好過但是貴過2萬塊錢！我花5千塊錢去做一個隔音比它還牛，平路好的路況舒適型確實它比探界者好，如果你喜歡越野旅行用的，你拿什么跟探界者比通過型，穩(wěn)定性？兩車不同的風(fēng)格，看你個人用途和喜歡的風(fēng)格，探界者雪佛蘭車子都是運(yùn)動品牌，別克走商務(wù)型

在中國福特暢銷，別克也是，可是看了紙牌屋就知道了，總統(tǒng)坐的都是雪佛蘭全尺寸的，地位比福特和別克高了。

剛買的，18款探界RS頂配，18款昂科威四驅(qū)最低，反正價格是一樣的，23萬。區(qū)別就在配置上，舒適性區(qū)別于底盤換代，其實三大件差不多一樣的。

我的預(yù)算可以到40，xt525t豪華我以前是第一首選車，看了實車印象差了很多，xt5優(yōu)勢是品牌縱向空間大一些外觀更霸氣點(diǎn)，但是這車快換代了2019款xt5年底應(yīng)該會出，現(xiàn)在買真不劃算，另外自動啟停不能關(guān)是硬傷，底盤也很低，又沒有四驅(qū)，燈鹵素完全不能接受，最后還是選了昂科威28t豪，省了十多萬買了個車位

沒針對的，我今天到國內(nèi)了，周5去提出來開來看看無所謂的啊，真斷了，我會說，不過估計也是自己點(diǎn)背買到問題車吧

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養(yǎng)維修價格比較服務(wù)態(tài)度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了我個人建議昂科威希望我的回答能幫到你，如滿意請采納

我覺得別克吧！我的探界者車上異響有幾處，左邊A柱，右邊安全帶。就連左手的胳膊放在駕駛室們那里都會嘎吱嘎吱。其他都還行。

昂科威官方出面解釋一下，采用開口一體軸有什么優(yōu)勢嗎？為什么不采用閉口一體軸？是成本增加還是安裝不上？還是其它原因？讓車主明明白白

車子值不值得買就看銷量說話。你自己再怎么自我感覺良好又怎么樣？你自己說有幾個人懂，為什么不說是沒幾個人愿意買這些用處不大的配置？